文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡
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在中國車市，豪華品牌市場作為一個重要的細分市場，一直受到了很大的關注。尤其是隨著中國車市消費升級的進行，豪華品牌市場更是增長強勢。不過，在豪華品牌市場整體增長之際，質量方面卻也面臨著很大的問題。
奔馳E級
? 根據車主反饋顯示，目前奔馳、寶馬、奧迪等一線豪車品牌旗下眾多車型，都因為質量問題多發(fā)，位居月度車型投訴榜單TOP30。就拿車質網數據來說，4月份車型投訴榜單TOP30中，就有不少豪車品牌車型，位居其中。
具體而言，這些車型包括一汽大眾奧迪旗下的奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5L，同時也涵蓋了寶馬品牌旗下的X3、奔馳品牌旗下的奔馳E級。換言之，4月份車型投訴榜TOP30中，有5款豪車品牌車型均榜上有名，且均為BBA旗下車型。
4月車型投訴榜
一汽大眾奧迪：奧迪A4L入榜，奧迪A6L、Q5L無一幸免
車質網數據顯示，4月份一汽大眾奧迪旗下有3款車型進入了當月車型投訴榜TOP30，分別為奧迪A4L、奧迪A6L和奧迪Q5L，均為熱銷車型。了解車市的朋友應該知道，這三款車型是目前奧迪品牌在中國車市最為熱銷的三款車型，在奧迪品牌的銷量構成中，占據著非常重要的位置。
?奧迪A6L
就拿2021年第一季度銷量來說，奧迪A6L累計銷量為46245臺，力壓寶馬5系、奔馳E級，位居同級車銷量榜單第1名。奧迪A4L在2021年1-3月份累計銷量為43636臺，同比增長77.4%，超過同期汽車行業(yè)整體增長幅度。奧迪Q5L在2021年1-3月份的累計銷量為43352臺，位居同級車銷量榜單第一名，同比增長99.1%。
毋庸置疑，無論是奧迪A6L，還是奧迪Q5L和奧迪A4L，在2021年第一季度均取得了十分出彩的銷量成績。
奧迪Q5L
但是，在銷量表現上，這三款車的表現則相當差勁。具體而言，奧迪A4L和奧迪A6L均因為質量問題多發(fā)，位居4月份車型投訴榜前5名。其中，奧迪A4L存在非常多發(fā)的漏防凍液、變速箱異響等問題，奧迪A6L則存在著非常嚴重的變速箱電腦板故障、天窗漏水。
事實上，奧迪A4L除了存在以上問題，還存在著燈罩裂紋或變形、發(fā)動機抖動、儀表故障、車燈進水、車輪異響、影音系統故障及車載互聯故障等問題。
奧迪A4L?
至于奧迪A6L在質量方面的表現，就更為差勁了。進入2021年以后，一汽大眾奧迪A6L就因為存在著發(fā)動熄火隱患以及隔熱板起火隱患等問題，先后在中國車市進行了2次大規(guī)模召回，累計數據超過了20萬臺。在很大程度上，這顯示了奧迪A6L在品控方面存在著很嚴重的質量問題。
事實上，從如今車主的反饋來看，奧迪A6L雖然進行了2次召回，但是諸如發(fā)動機熄火等問題依然存在并且持續(xù)發(fā)酵，并沒有得到徹底解決。
?奧迪Q5L
作為一汽大眾奧迪旗下一款重磅中型SUV車型，奧迪Q5L也沒有能夠幸免，因為影音系統故障、四驅系統故障等問題多發(fā)，位居4月份車型投訴榜第29位。如今新款奧迪Q5L即將上市，這些質量問題的存在，或將對其銷量造成不好的影響。
華晨寶馬：寶馬3系，位居4月車型投訴榜第11位
作為中型轎車，寶馬3系在中國車市表現非常出彩，成為一款備受追捧的熱銷車型。在當前中國車市，寶馬3系面臨的主要競爭對手為奔馳C級和奧迪A4L。但是，從2021年第一季度的銷量來看，寶馬3系相比以上兩款車型整體表現較為差勁。
在質量方面，寶馬3系也因為制動系統異常磨損、燒機油等問題多發(fā)，位居4月份車型投訴榜第11位。此外，諸如輪胎爆胎、制動系統異常磨損、影音系統故障、車載互聯故障、變速箱頓挫、轉向漏油及卡滯等問題，也出現在這款車型上。
?寶馬3系
北京奔馳：奔馳E級，位居4月車型投訴榜單第24位
作為北京奔馳旗下一款中大型轎車，奔馳E級在中國車市的表現很出彩。乘聯會數據顯示，2021年1-3月份，奔馳E級累計銷量為42387臺，同比增長32.1%。從銷量規(guī)模上看，奔馳E級月均銷量突破10000臺。
但是，從銷量增長態(tài)勢上講，與2021年1-3月份整體增長態(tài)勢相比，奔馳E級的增長態(tài)勢較為遜色。在一定程度上，這體現了奔馳E級增長態(tài)勢疲軟、競爭力下滑的事實。
奔馳E級
?奔馳E級之所以銷量疲軟，與這款車質量問題多發(fā)，有著密切的關系。了解車市的朋友應該知道，奔馳E級因為發(fā)動機漏油、斷軸、鋁換鋼等質量問題，引發(fā)了行業(yè)的關注和詬病。2021年4月份，奔馳E級因為變速箱頓挫、制動異響等問題多發(fā)，位居當月車型投訴榜單第24位。
