前幾天我們盤點了長城汽車1月份的銷量情況,今天我們再來盤點一下吉利汽車1月份的銷量狀況。根據(jù)吉利汽車公布的數(shù)據(jù),在剛剛過去的1月份,吉利共銷售新車156326輛,同比增長超過了40%。
從具體車型方面來看,博越系列仍然是吉利旗下的主力軍,1月份的銷量數(shù)據(jù)為30197輛,依舊排在長城H6、長安CS75系列之后,位居中國品牌SUV第三位。
帝豪系列雖然數(shù)據(jù)不及博越系列,但憑借合并車型后24600輛的銷量數(shù)據(jù),成功守住了中國品牌轎車銷量冠軍寶座。
星瑞則是吉利新的增長點,1月的銷量達到了14160輛,連續(xù)三個月銷量都實現(xiàn)了新的增長,上市三個月累計銷量達到了33254輛。
繽越和繽瑞這對走年輕路線的兄弟,在1月份同樣表現(xiàn)不俗,聯(lián)手貢獻了24238輛。
此外基于嘉際這一MPV平臺打造而來的中型SUV豪越,在1月份的表現(xiàn)同樣十分穩(wěn)定,貢獻了6138輛。
定位最親民的遠景系列,用14898輛的月銷量同樣向外界證明了自己的存在。
嘉際、星越、icon這三款車型的銷量盡管都只有1000出頭,但由于它們的定位比較特殊,所以這樣的成績算是是錦上添花。
領克家族整體的強勁表現(xiàn),是吉利汽車在整個1月份取得開門紅的重要推手,25501輛的月銷量,同比增長超過183%,實在讓人新生敬佩。
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