近日，愛卡從相關(guān)渠道獲悉，蔚來今年將開始部署二代換電站，最早或于4月份投放，目前測試已經(jīng)進入尾聲。據(jù)了解，蔚來全新的第二代換電站電池倉更大，最多可裝載13塊電池組，日服務(wù)能力最高可達312次，相比第一代提高超過3倍。同時，第二代換電站還可兼容蔚來全新的150kWh電池組。
值得一提的是，第二代換電站還采用了AVP自動泊車技術(shù)，只需要車主把車停在指定位置上，就可實現(xiàn)一鍵自動泊入換電平臺。換電時，第二代換電站通過SAP柔性加解鎖平臺，可以在車主不下車的情況下，實現(xiàn)電池雙軌道出入倉同步交換，換電過程僅需 2-3 分鐘。此外，新一代換電站進一步打通車-站-云之間的通訊網(wǎng)絡(luò)，可通過遠程調(diào)度、監(jiān)控、維護，實現(xiàn)無人值守換電。用戶則可以在車內(nèi)一鍵啟動自助換電，換電過程中，換電站還可以利用3D視覺技術(shù)識別誤入換電區(qū)域的人員，避免危險的發(fā)生。
公開信息顯示，目前蔚來擁有100座超充站、792根超充樁、177座換電站。蔚來計劃到明年底將換電站總數(shù)增加至500座。去年，政府工作報告將換電站首次納入“新基建”領(lǐng)域。目前國內(nèi)將繼續(xù)大力推進新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)研發(fā)換電車型，在這樣的背景下，蔚來的換電技術(shù)或?qū)⒌玫礁罅Φ闹С帧?/p>
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