2萬多元性價(jià)比最高自動(dòng)擋 大眾113發(fā)動(dòng)機(jī)日本愛信6速變速箱

胖哥二手車大推薦:2012款2012年8月份上牌的一汽奔騰B50,1.6排量自動(dòng)時(shí)尚版。行駛約7.5萬公里,當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)10.38萬元,落地12萬元。

推薦理由:12款的奔騰B50采用的是大眾EA113,1.6排量發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)和09款的速騰、寶來捷達(dá)是一樣的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)唯一的優(yōu)點(diǎn)就是耐用且保養(yǎng)便宜。變速箱匹配的是日本愛信6速手自一體變速箱,這款變速箱現(xiàn)在仍是比較先進(jìn)的產(chǎn)品,且穩(wěn)定性一流。B50的底盤采用的是馬自達(dá)6的底盤,前雙橫臂、后多連桿懸掛,奔騰本質(zhì)上是一起綜合兩個(gè)合資伙伴的資源拼湊出來的一款“自主”車。

外觀方面:

車子剛到店,天氣實(shí)在太冷胖哥也沒有洗車。漆面總體還不錯(cuò),也沒有漆面老化開裂現(xiàn)象。

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12款的B50與09款的外觀區(qū)別不大,只是中網(wǎng)和輪轂做了一些細(xì)節(jié)改動(dòng)。老款的車子用料相當(dāng)不錯(cuò),4.7米的車長,2.67的軸距在當(dāng)時(shí)已經(jīng)屬于大空間了。

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12款B50屬于成熟穩(wěn)重型,從13款之后B50開始走向年輕時(shí)尚化。

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前擋原車玻璃。

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后擋原車玻璃。

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后尾燈、葉子板、保險(xiǎn)杠縫隙勻稱。

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輪胎是18年12月更換的。

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前剎車盤磨損很小。

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B50的前輪雙橫臂懸掛與普通的麥佛遜懸掛有著本質(zhì)的區(qū)別,懸掛彎道側(cè)向支撐力足,有利于更好的抓地力。

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內(nèi)飾方面:

原車主內(nèi)飾保持的非常干凈,一看也是愛車之人。

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車門內(nèi)扣手無磨損。

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內(nèi)飾一覽。

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腳墊是胖哥剛剛定做的。

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來一張全景圖,雙安全氣囊,自動(dòng)恒溫空調(diào)等等配置。

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方向盤大拇指接觸的地方磨損很小。

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儀表自檢功能正常。

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后期改裝的多媒體大屏。

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6速手自一體變速箱。

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副駕駛座椅門板磨損很小。

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手套箱。

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副駕駛門板。

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主駕駛皮質(zhì)座椅無褶皺。

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剎車,油門踏板。

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左后車門。

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后排空間。

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后排帶中央扶手,中間座椅帶頭枕。

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B50的后備箱空間不是很大,主要還是后輪懸掛布局影響。

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后尾門原車膠。

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后尾門合葉螺絲沒有動(dòng)過。

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尾門液壓撐桿設(shè)計(jì)。

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備胎坑。

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尾部無追尾大事故。

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原車密封膠。

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機(jī)艙方面:

EA113發(fā)動(dòng)機(jī),1.6單頂置凸輪軸,8氣門發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率100馬力,最大扭矩145牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的保有量非常巨大而且皮實(shí)耐用,今后保養(yǎng)和維修方面會(huì)很省心。

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原車大燈。

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塔頂處無事故修復(fù)痕跡。

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右側(cè)縱梁無事故。

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左側(cè)縱梁無事故。

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右側(cè)梁頭無碰撞修復(fù)痕跡。

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縱梁和輪眉處。

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變速箱電腦上方。

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發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管處。

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發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前面。

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水箱后方。

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胖哥為什么要給大家推薦奔騰B50這款車?

  1. 首先B50的這款發(fā)動(dòng)機(jī),只要按時(shí)按規(guī)定保養(yǎng),大家就可以放心使用。
  2. 其二是6速變速箱,大家可以想一下2萬多元能買到6速變速箱的都有什么車?2010年的朗逸,速騰、寶來都是6速的,價(jià)格基本都在3萬多。12年左右的本田鋒范是5速的,有的地區(qū)超到4萬多。還有韓系車,大家就別想了價(jià)格肯定高。最后就是福特、鈴木還有法系車基本都是4速變速箱。
  3. 懸掛方面,B50的懸掛在國產(chǎn)車中是僅有的,前雙橫臂懸掛對(duì)標(biāo)的是雅閣、馬6這些B級(jí)車。后多連桿懸掛,大家可以腦補(bǔ)一下10萬元以內(nèi)用后多連桿懸掛的有多少車?
  4. 空間大,4米7的車長,2米67的軸距,坐著不能說很寬敞,那是絕對(duì)夠用。
  5. 性價(jià)比,你可以說是自主品牌,也可以說是偽自主,也可以說是合資自主。其實(shí)這些都無所謂,關(guān)鍵就是便宜實(shí)惠。

胖哥總結(jié):老款B50和新款B50除了外觀的變化和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的部分提升,還有配置的不同。如果您從駕駛舒適度來說,老款B50是完爆新款B50的,無論是車輛隔音還是底盤韌性方面。新款B50也有它自身的優(yōu)勢,如動(dòng)力方面,燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)更勝一籌。其實(shí)胖哥要說的是,老款B50是一款非常不錯(cuò)的,也非常適合家用,但不知道網(wǎng)上為什么會(huì)有那么多車黑,去黑奔騰這款車。

喜歡的朋友可以點(diǎn)關(guān)注,后期有更多用車知識(shí)和大家分享。

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