前兩天胖哥從寶馬740Li，N54發(fā)動(dòng)機(jī)換下來(lái)的增壓器。直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，每3個(gè)缸各一個(gè)增壓器。

這就是傳說(shuō)中的鐵蝸牛

渦輪增壓器原理圖

泵輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉(zhuǎn)子，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪，泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓渦輪增壓。增壓器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣一側(cè)，所以增壓器的工作溫度接近千度，而且增壓器在工作時(shí)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速非常高，可達(dá)到每分鐘十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)，如此高的轉(zhuǎn)速和溫度使得常見的機(jī)械滾針或滾珠軸承無(wú)法為轉(zhuǎn)子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動(dòng)軸承，由機(jī)油來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑，還有冷卻液為增壓器進(jìn)行冷。

渦輪進(jìn)氣口，經(jīng)空氣濾芯過(guò)濾后的空氣吸入渦輪機(jī)。

廢氣排出后

渦輪增壓器原理很簡(jiǎn)單，然而技術(shù)要求特別高。