一位老客戶給自己的愛車保養(yǎng)時(shí)，和胖哥閑聊說：朋友最近想換車，有一輛2013年的海馬M3想賣了，問胖哥能多錢？

胖哥問：車況怎么樣？

客戶說：車他開過，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，提速比他的車還要好。

胖哥問：你朋友打算多錢賣？

客戶說：客戶給朋友打了電話說，要價(jià)2.5萬，跑了4.7萬公里。

胖哥說：那你讓他現(xiàn)在把開過來吧，車況好價(jià)格合適我就收了。

胖哥心想2013年的車公里也不大，要價(jià)也不高，差不多搞搞2.1萬就能收。

驗(yàn)車過程

外觀檢查：

等了約1個(gè)多小時(shí)車子到位，白色素漆M3。

外觀漆面真不錯(cuò)。

看來胖哥這回要賺了。

唯獨(dú)機(jī)蓋上面有個(gè)大坑，車主說是停在小區(qū)里面也不知道被誰砸的。以胖哥經(jīng)驗(yàn)猜測，應(yīng)該是小區(qū)里面的熊孩子，玩籃球或足球時(shí)砸的，因?yàn)槠崦姹容^好也沒有劃痕。

胖哥剛好借這個(gè)大坑殺價(jià)500~1000元，其實(shí)這個(gè)用免漆整形差不多能吸出來，胖哥心里美滋滋。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查：

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱完美，怠速平穩(wěn)、聲音清脆。

葉子板燈腳處有點(diǎn)生銹可能傷過，不過問題不大。

右減震器塔頂?shù)牡胤綖槭裁匆灿悬c(diǎn)生銹掉漆，看的讓人心里發(fā)毛。

車門內(nèi)飾檢查：

打開駕駛室車門，發(fā)現(xiàn)后門的門邊處生銹了，這難道是傳說中的“生銹門”。

主駕駛門上坎銹點(diǎn)多多，胖哥有一種不好的預(yù)感。

接著繼續(xù)看，車門腳生銹、

車門和門框焊接處生銹，有整形痕跡。

車門里面門邊處生銹。

后門兒童鎖處生銹。

后門和B柱處生銹，整形。看來這是一輛事故車啊，應(yīng)該是左側(cè)被斜著劃過去撞擊了。

車內(nèi)頂棚有擠壓皺痕，看來事故不小啊，很有可能側(cè)翻了。

底盤檢查：

水箱下框架右橫梁處焊接過。

左邊也一樣。

電子扇電線用膠布包裹，說明風(fēng)扇也換過。

更奇葩的是，風(fēng)扇下面竟然用鐵絲擰著。

8號大鐵絲擰的挺緊的沒有一點(diǎn)晃動(dòng)。

半軸、減震器完美。羊角有點(diǎn)銹跡，不過還能接受。

變速箱油封沒有漏油，完美。

車身下坎全部生銹。

這銹跡胖哥不知道怎么形容。

不想說了。

扭力梁里面生銹。

M3胖哥查了一下，確定沒有后防撞鋼梁。而且備胎坑處有受損痕跡，從痕跡看不是追尾所致，應(yīng)該是托底拉傷。

胖哥總結(jié)：忙活半小時(shí)，車子胖哥也不想試駕了。胖哥告訴車主車子可能側(cè)翻過，車門膠條我也不拔了。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱確實(shí)完美，外觀漆面也不錯(cuò)。如果真心想賣先破兩萬再說，如果接受不了，留著自己也行。最后喝了一杯茶，車主說不賣了。

以胖哥對海馬的汽車了解，曾經(jīng)海馬和馬自達(dá)合作時(shí)，海南馬自達(dá)確實(shí)很牛叉讓人高攀不起，然而現(xiàn)在海馬就像海水泡過一樣。