將中網(wǎng)“點亮”起來的風潮早已從ID.系列傳遞至各個傳統(tǒng)能源車型上，因此不僅是第八代高爾夫還是中期改款CC、CC獵裝車都無一幸免，當然在這其中還有被遺忘的中期改款途岳。
熟悉大眾的人應該都知道，上汽大眾所生產(chǎn)SUV車型大多以大眾北美版造型為基礎，因此中期改款途岳不僅成為了上汽大眾第一款換裝大眾最新數(shù)字化語言車型，同樣也是大眾北美的第一款。
新車造型上最大變化莫過于大眾最擅長的換臉手術，中網(wǎng)、頭燈部分換掉了途昂橫平豎直線條取向，取而代之的則是類似探歌的設計風格，更為寬大的中網(wǎng)與內(nèi)部雙L型頭燈共同組成倒三角構型家族形象，細節(jié)上并通過貫穿左右的日行燈來提升大眾品牌標識度。
下中網(wǎng)部分同樣取消掉了原來的厚重感，并配合造型更為犀利的擴散器設置，使整車頭部視覺重心比現(xiàn)款有了明顯提升，因此可以聯(lián)想到的是未來上汽大眾將會一步一步走出途昂所率領的硬派造型風。
北美設計師還是懶
相對于煥然一新的頭部，側面以及尾部設計師還是比較偷懶的，除了換裝一套新輪圈以及尾燈組、后杠細節(jié)調(diào)整外，其余部分與現(xiàn)款沒什么兩樣，所以說中期改款途岳很快就能在國內(nèi)換新。
相比中期改款CC還略帶一些誠意上的改款，改款途岳只是在內(nèi)部直接拿來了大眾最新Gen2樣式方向盤，其余部分北美版車型與國內(nèi)版無任何差別，另外在配置策略上國內(nèi)版是要一直高于同級別美版的，所以北美版也無太多參考意義。
途岳車型上新意雖然很有限，但途岳所呈現(xiàn)的大眾戰(zhàn)略意圖還是很明顯的，未來上汽大眾所國產(chǎn)的SUV還是轎車車型都要在造型上更符合德味些，得國內(nèi)消費者胃口才能得天下。
