跑車對(duì)于曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)品牌來說，一直算是一個(gè)痛處。不過隨著近些年國(guó)產(chǎn)品牌的悉心研發(fā)，已經(jīng)開始有了不小的成就，特別是電動(dòng)車領(lǐng)域，不管是限量發(fā)售的EP9?還是走量的前途K50?又或者北汽推出的千萬超跑ARCFOX-7，在產(chǎn)品力上面都算是非常亮眼的。而國(guó)產(chǎn)品牌也在持續(xù)發(fā)力，在這次的上海車展上，又有一家全新的造車新勢(shì)力走到了消費(fèi)者的面前，并且它還一次性帶來了四款車型，其中就包含一款跑車。
這個(gè)造車新勢(shì)力名為國(guó)機(jī)智駿，其東家國(guó)機(jī)汽車的前身是中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司，是全國(guó)最大的進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)商，隨著進(jìn)口車市場(chǎng)銷量的下滑，進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快，國(guó)機(jī)汽車的整體創(chuàng)收一直在持續(xù)下滑。為了自身發(fā)展，國(guó)機(jī)汽車不得已轉(zhuǎn)型，抓住了新能源的風(fēng)口。它的生產(chǎn)基地設(shè)在江西贛州，已獲得江西省發(fā)改委核準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)認(rèn)證，擁有10萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)規(guī)模，而今天要說的這款跑車名為GT3。
雖然說是一個(gè)新興品牌打造出來的車型，但是GT3在設(shè)計(jì)上面也并沒有多難看。由于是新能源車型，它的車頭也并沒有設(shè)置傳統(tǒng)的前格柵，上端采用了封閉式設(shè)計(jì)。大燈設(shè)置在引擎蓋兩側(cè)位置，造型有些呆萌的感覺。車頭底部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)效果出色，看起來運(yùn)動(dòng)感滿滿。
車側(cè)部分，GT3的線條以圓滑為主，下端凹陷，立體感很強(qiáng)，車頂為極為明顯的溜背設(shè)計(jì)，短尾的設(shè)計(jì)讓它看起來緊致精悍。另外，車身配色也非常炫酷，漸變感很強(qiáng)烈。
車尾也算亮點(diǎn)不小，尾為采用了比較扁平的C字型造型，內(nèi)部帶有長(zhǎng)鍍鉻飾條裝飾。熏黑的尾窗與車尾頂部的黑色面板融為一體，加之底部的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，整體運(yùn)動(dòng)感十足。
尺寸上面，該車長(zhǎng)寬高分別為4000/1650/1280mm，軸距為2380mm，定位于小跑。而內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)如何，我們尚無從得知。動(dòng)力部分，據(jù)悉該車將搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.6秒，這樣的數(shù)據(jù)想要稱它為跑車有點(diǎn)恕難從命啊，在續(xù)航表現(xiàn)上面，260km的數(shù)據(jù)更是有些太過于菜鳥了。雖然說該車的外形還能算令人滿意，但是核心部件上面卻讓人相當(dāng)失望，或許只能把它稱為之擁有跑車造型的跑車版老年代步車吧，若未來該車想要走量，只能通過低價(jià)這一策略了吧。
