很多車都有發(fā)動機漏油的通病，其實也是正?，F(xiàn)象，車老了大多數(shù)發(fā)動機都會漏油，只是有的漏的早點有的漏的晚點而已。因為發(fā)動機是有很多部件組成的，整個發(fā)動機內部都充滿了機油，因此兩個部件之間必然要有密封墊或者密封圈，起到密封作用，不讓機油滲漏。這些密封墊的主要成分是橡膠，當車年限長了之后，橡膠必然會老化，老化后就會密封不嚴，導致漏油。實際中，一般都要六年之后才會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，如果該密封墊本身就有質量問題，出現(xiàn)滲漏的時間會更早一些。漏油期初都很輕微，只能叫滲油，不去管它的話會越來越嚴重，有鮮油流出，就叫漏油了。今天我們主要說一說一個發(fā)動機都是哪里會漏油？漏油有什么影響？
1.氣門室蓋墊漏油。氣門室蓋墊是漏油最多的墊子，很多車都會漏。除了與墊子質量有關外，也與使用的材料和設計特性有關，因墊子很細很窄，彎彎曲曲造型復雜，抗氧化能力就差，老化的更快。氣門室蓋墊在發(fā)動機的最頂端，漏油之后會沿著發(fā)動機體向下流，一直流到發(fā)動機底部，所以整個發(fā)動機看上去全是油，看似很嚴重的樣子。其實只更換氣門室蓋墊就能解決，該墊子損壞是非常輕微的漏油故障，更換也并不麻煩，也沒有太多技術含量，更換不會對車造成不良影響，所以漏油了要及時更換，費用也不高。
2.油底殼墊子。油底殼用來裝機油，它安裝在缸體下方，油底殼與缸體之間的墊子就是油底殼墊，它漏油的頻率不太高，但車老了也會出現(xiàn)。油底殼墊漏油不會流到發(fā)動機上方去，只會整個油底殼看上去油乎乎的，比較容易辨別。任何地方出現(xiàn)漏油，時間久了后都會油乎乎的很多油泥，因為機油很容易附著灰塵泥土，灰塵泥土多了后就成了油泥。
3.曲軸后油封。發(fā)動機的曲軸連接著飛輪，所以曲軸是要伸出缸體之外的，曲軸與缸體間的密封件就是曲軸后油封。它看不見摸不著，因為它位于發(fā)動機和變速箱的連接處，被變速箱擋住了。只有機油從發(fā)動機和變速箱的縫隙中流出來之后才能知道漏油了。從這個縫隙流出來的也可能是變速箱油，所以還需要分辨一下是什么油，是變速箱油的話那是變矩器油封漏油，是機油的話才是曲軸后油封漏油。更換曲軸后油封工程量比較大，費用較高。
4.曲軸前油封。曲軸的另一端，也就是連接著皮帶輪的一端，也有一個油封叫做曲軸前油封。該油封老化后也會漏油，并且最容易判斷。只要曲軸皮帶輪內側有油漏出，那一定就是曲軸前油封漏油了，更換油封即可解決，工程量不大，只需拆卸皮帶輪。
整個發(fā)動機能夠漏油的地方就這四個，所以如果車輛漏的是機油，就查找這四個地方就可以了。有漏油最好能及時維修，除了發(fā)動機會少機油之外，揮發(fā)的油蒸汽還會腐蝕發(fā)動機艙的各種線路，夏天開空調，發(fā)動機上油蒸汽多的話還會被吸入車廂內，影響身體健康。
