都說“開不壞的豐田”里有一款車不得不提，據(jù)說是：剛?cè)肷鐣?huì)的喜歡、工薪階層喜歡、男人帶娃喜歡、女人買菜也喜歡、連黑車司機(jī)都喜歡。它就是卡羅拉。作為全世界（注意是全世界）銷量最高的緊湊級(jí)轎車，卡羅拉也迎來了全新?lián)Q代，我們先一起來看看海外版 。
新一代卡羅拉三廂終于換到了TNGA架構(gòu)，并且同步提供混動(dòng)版和燃油版，整體的設(shè)計(jì)感上看起來更加成熟霸氣了，有點(diǎn)小號(hào)凱美瑞的感覺。與現(xiàn)款相比全新卡羅拉最大的變化出現(xiàn)在前臉，扁平化的造型更顯年輕。底部新增的大面積亮黑色橫條式進(jìn)氣格柵格外醒目，兩側(cè)的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)也更顯時(shí)尚和犀利。
車身側(cè)面看起來，整體上與現(xiàn)款卡羅拉相比變化不大。腰線有所抬高，不再貫穿門把手。后車窗向后延展的設(shè)計(jì)顯得更加修長(zhǎng)，后視鏡的位置從原來的車窗前端三角區(qū)挪到了車門上，并在前車窗處增加了一個(gè)小的三角窗。
尾部的造型依舊簡(jiǎn)潔，但更顯大氣和富有力量感。排氣管還是隱藏式，尾燈的造型與現(xiàn)款不同，內(nèi)部采用了LED光帶式設(shè)計(jì)，貫穿尾燈之間的鍍鉻裝飾加粗了不少。車尾底部?jī)蓚?cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)與車頭也有所呼應(yīng)。
新一代卡羅拉內(nèi)飾的設(shè)計(jì)出現(xiàn)了不小的變化，環(huán)抱式的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，重新設(shè)計(jì)的方向盤、前方的全液晶儀表、包括整個(gè)中控T字區(qū)與副駕駛位置的設(shè)計(jì)都與現(xiàn)款不同。時(shí)下流行的懸浮式中控屏幕出現(xiàn)在新款卡羅拉上，并且官方稱未來卡羅拉上將搭載新一代的智行互聯(lián)、以及豐田的TSS安全輔助系統(tǒng)，用以提高行駛時(shí)的安全性；自動(dòng)空調(diào)還將內(nèi)置PM2.5過濾系統(tǒng)。而空間上面，現(xiàn)款卡羅拉的表現(xiàn)就已經(jīng)算得上同級(jí)上游水準(zhǔn)，新一代車型應(yīng)該不必?fù)?dān)心。
動(dòng)力方面，全新一代卡羅拉或?qū)⒉捎?.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)及1.8L的雙擎混動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)版本。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了40%，最大馬力169匹，峰值扭矩可達(dá)205Nm，同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還非常省油，當(dāng)真是高功率低油耗。而1.8L的雙擎混動(dòng)版本動(dòng)力參數(shù)尚未公布，不過想必在同級(jí)別車型中也會(huì)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，未來應(yīng)該將成為卡羅拉的主打車型。兩款車型應(yīng)該會(huì)繼續(xù)采用CVT與E-CVT的變速箱形式，與現(xiàn)款保持一致。
從誕生至今，卡羅拉在全球范圍內(nèi)賣出了5000萬(wàn)輛，可見全世界群眾的眼睛還是雪亮的。如今的卡羅拉即將迎來又一次升級(jí)，相信正式上市之后依舊會(huì)受到消費(fèi)者的追捧。
