隨著新能源汽車這個(gè)概念被炒的越發(fā)火熱，國內(nèi)涌現(xiàn)出一大批所謂的造車新勢(shì)力，它們都無一例外有著精致的外包裝，也都向人們傳遞出一種清新脫俗的高檔化理念。但在這背后，很多都是薄弱的造車底子。所以在未來幾年里，經(jīng)過大浪淘沙后，能夠真正存活下來的，才是真正的實(shí)力派。而今天要說的同樣也是一個(gè)新興選手，它叫合眾，目前它已經(jīng)推出有一款車型哪吒01在售，相對(duì)來說較為平?；６@款合眾U，相對(duì)來說會(huì)更加高科技一些。
合眾U定位于緊湊級(jí)電動(dòng)SUV，基于合眾HPC全新純電平臺(tái)打造。外觀方面，合眾U有著科幻氣息濃厚的設(shè)計(jì)，車頭的細(xì)節(jié)很是豐富，中網(wǎng)橫向鋪開，兩側(cè)的大燈與凱迪拉克有一定相似。但在我個(gè)人眼里，它的前臉造型還是有點(diǎn)做作了，完全沒有簡(jiǎn)約大方的感覺。
側(cè)面最有說頭的莫過于兩根腰線了，作為尺寸比較緊湊的SUV，合眾U避免采用平直的腰線，而是以兩根有過渡關(guān)系的線條勾勒，處理地非常到位。因?yàn)樾≤囃茈y體現(xiàn)出層次感，因此也就需要一些特殊的處理手法來突出重點(diǎn)。
尾部采用的是流行的貫穿式尾燈，也有一個(gè)突出的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度非常高。就合眾U的外觀造型來說，優(yōu)秀的側(cè)面以及尾部設(shè)計(jì)都是整車的亮點(diǎn)，但個(gè)人覺得車頭顯然有點(diǎn)突兀了。不過總體來說，還是非常不錯(cuò)的。
目前該車尚未公布具體車身尺寸，不過據(jù)了解它的車身長(zhǎng)度大致為4500mm，寬度接近1900mm，而高度則達(dá)到1630mm，軸距有望達(dá)到2750mm，三圍定位在緊湊級(jí)別，但是軸距表現(xiàn)可以說相當(dāng)驚喜。
關(guān)于內(nèi)飾目前并沒有展出，我們只能從廠家的效果圖中看出一些端倪，它的儀表盤與中控屏為聯(lián)屏式設(shè)計(jì)，跟奔馳有些相似，換擋把前方也有一塊觸控屏，整體科技感十足。方向盤是雙幅式設(shè)計(jì)。另外，它也會(huì)成為全球首款提供透明A柱的車型，實(shí)際上它的A柱是由一塊OLED曲面屏組成，通過各種智能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)將盲區(qū)顯示到A柱屏幕上，減小盲區(qū)，降低行車風(fēng)險(xiǎn)。
動(dòng)力總成方面，在驅(qū)動(dòng)形式這塊合眾U提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)版本，前者可實(shí)現(xiàn)6.6S破百的加速成績(jī)，后者可達(dá)到4.9S。新車也將提供多種續(xù)航里程的版本，目前透露的續(xù)航里程達(dá)到了 500KM。作為純電動(dòng)車，人們最關(guān)心的就是續(xù)航里程了，而單從官方信息來看，合眾U應(yīng)該算是同級(jí)別表現(xiàn)不錯(cuò)的選手。
這款車具體會(huì)在今年的4月上海車展上公布售價(jià)，年底上市?？傮w來看，它的設(shè)計(jì)還算令人滿意，加速續(xù)航都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，全新高科技的出現(xiàn)也算是頗具亮點(diǎn)。如果這些優(yōu)勢(shì)都能變現(xiàn)，并且在質(zhì)量等方面有所保障的話，合眾也還是有實(shí)力走下去的。當(dāng)然，在一切還沒有量產(chǎn)上市之前，我們先保持觀望。
