在國內(nèi)因?yàn)榕欧耪邌栴}，導(dǎo)致很多老款車以及情懷車都面臨著報(bào)廢，并且改裝政策不明朗加之各地法規(guī)不統(tǒng)一，所以對(duì)于喜歡改裝的車友們來說，汽車文化極其缺乏。
因此，很多車友都會(huì)崇尚國外的汽車政策，希望可以效仿一些對(duì)于汽車的制度法規(guī)，但今天比較特殊，小編和大家介紹一位國外友人Daniel在中國的玩車故事，車主因?yàn)橄矚g中國文化，所以從巴基斯坦遠(yuǎn)赴到中國生活。
因?yàn)閷?duì)汽車有著強(qiáng)烈的改裝欲望，所以決定在這個(gè)自己喜歡的國度發(fā)展自己的興趣。Daniel原本就是一個(gè)汽車改裝的狂熱愛好者，而他的第一輛車，是早年在巴基斯坦購買的豐田SUV 4Runner 3.5L。
后來，Daniel迷上了本田思域，而這輛車也把Daniel的改裝熱情提高不少，首先為了讓車子的外觀更加好看，Daniel更換了前燈和一些車身套件，還更換了一套HKS的排氣和JDM的輪轂，當(dāng)時(shí)，Daniel還是一個(gè)學(xué)生，所以只能做一些兼職賺錢改車。
后來為了提升動(dòng)力，Daniel還把一副1JZ發(fā)動(dòng)機(jī)塞到了這輛思域里面，但由于思域是輛前驅(qū)車，改后驅(qū)需要對(duì)前框架結(jié)構(gòu)進(jìn)行切割，所以這次改裝并不是很成功，不過經(jīng)過鍛造渦輪加持等調(diào)教，最后還是可以輸出到460匹的馬力。
雖然，Daniel的父母并不允許他玩改裝車，可是Daniel還是堅(jiān)持了自己的愛好，這一切都不能阻止他的愛好。直至5年前，Daniel來到了中國，并發(fā)現(xiàn)中國比其他國家更適合自己居住，所以也就決定了定居下來。
后來發(fā)現(xiàn)在中國，原來也有很多人喜歡改裝車，因此，Daniel對(duì)改裝的熱情重新燃燒了起來，但當(dāng)時(shí)他沒有足夠的錢去買一輛好車，所以只能花了7000元買了一輛幾乎報(bào)廢的比亞迪F3R，并對(duì)它加以改裝。
但當(dāng)Daniel考慮如何改裝這輛比亞迪，并試圖使它變得更漂亮?xí)r，他的朋友告訴他，在中國私下改裝汽車，是屬于違法的。對(duì)此，Daniel感到十分不滿，因?yàn)檫@是一門藝術(shù)，為什么要阻止呢。所以他還是把車子前杠、前唇、輪轂、排氣、懸掛等以及一些內(nèi)部的裝飾都進(jìn)行了改裝。
不過后來有一次，當(dāng)交警同志攔住了Daniel時(shí)，因?yàn)榭吹剿且粋€(gè)外國人，所以也沒有為難就把他放走了，因此，Daniel感覺可以利用這一點(diǎn)，去對(duì)車子做更多的改裝
因?yàn)楸葋喌系陌l(fā)動(dòng)機(jī)同樣是三菱制造的4G16機(jī)子，所以Daniel開始研究如果替換成三菱4G63的機(jī)子，交警或許不會(huì)注意到，因?yàn)閮蓹C(jī)器都是由同一家公司制造的。最終Daniel花費(fèi)了7萬元以及將近3個(gè)月的時(shí)間，把一臺(tái)4G63放進(jìn)了比亞迪里面！
但不幸的是，在完成改裝的兩天后，Daniel再次被交警攔下了，而這次并沒有像上次那樣直接放走Daniel，詳細(xì)檢查之下，交警同志發(fā)現(xiàn)Daniel的車子并沒有更新行駛證上的照片，也沒有做備案，而更重要的是，交警還發(fā)現(xiàn)了Daniel的車子更換了發(fā)動(dòng)機(jī)，因此，Daniel遭到了扣車并進(jìn)行了5000元的處罰。
這次之后Daniel懷著沉重的心情賣掉了這輛比亞迪，并承諾自己在中國永遠(yuǎn)不會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行任何的改裝，因?yàn)樵趪鴥?nèi)，政策根本不會(huì)在乎這個(gè)美麗的藝術(shù)品，對(duì)此Daniel十分的失望！
隨后，Daniel便買了一輛國產(chǎn)的150CC摩托車，并把一臺(tái)250CC的發(fā)動(dòng)機(jī)移植了上去，并更換AKA的排氣管。在接下來的一段時(shí)間里，Daniel一直都是以這輛摩托車作為代步使用。
直至到三年前，Daniel決定購買一輛自己的夢(mèng)想座駕，寶馬E60！因?yàn)樵谒麄兊膰?，寶馬E60是被稱為天使之獸，它的設(shè)計(jì)和性能以及M54B30發(fā)動(dòng)機(jī)，都是寶馬E60系列中最可靠的，所以Daniel買了一輛有著M54B30發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬530i而不是N52B30的機(jī)器，并且答應(yīng)自己不對(duì)其改裝。
在這里小編插個(gè)題外話，M54是寶馬歷史上非常經(jīng)典的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，從3系到5系再到7系都有搭載。而且憑借Double Vanos等技術(shù)，在當(dāng)年可以說是業(yè)界的標(biāo)桿，其各項(xiàng)數(shù)據(jù)在同時(shí)代的NA發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中也是出類拔碎。
而M54的繼任者N52發(fā)動(dòng)機(jī)雖然采用了鋁鎂合金缸體，而且增加了一些新技術(shù)，但是時(shí)間久了之后，很多車主卻發(fā)現(xiàn)它有一個(gè)缺陷，那就是燒機(jī)油的情況比較嚴(yán)重。不過呢，作為寶馬最后一款自然吸氣的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是有值得懷念的價(jià)值。
但沒想到，Daniel被賣家給騙了，這輛E60上的M54B30發(fā)動(dòng)機(jī)竟然是壞的，這就說明了這輛E60將面臨深度維修或者是更換發(fā)動(dòng)機(jī)，所以后來Daniel決定再次走上了他的改裝之路。
經(jīng)過多方了解后，Daniel花了4萬元，從一輛發(fā)生了意外事故的E60上，收了一套完整的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并到車管所備案了新的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼，就這樣Daniel的E60重新復(fù)活了。
不僅如此，Daniel還對(duì)這輛E60的外觀做了很多形式的改動(dòng)，比如輪轂、大燈、進(jìn)排氣等等，但唯獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)部分Daniel不敢再動(dòng)歪念了。
不過，因?yàn)榈つ釥柲壳暗男剿蛔阋灾С炙难b并維持生活，所以在改裝方面經(jīng)常會(huì)碰到不少障礙，因此，Daniel為了省錢，很多改裝都是自己動(dòng)手的，甚至連電腦程序都是自學(xué)編程。
另外，Daniel還說，每當(dāng)自己看到這輛車時(shí)，腦海中都會(huì)想起它從零開始一點(diǎn)一滴去改變的過程。但可惜的是，其他國家并沒有像中國那樣，規(guī)定汽車行駛15年后就要面臨報(bào)廢或者一年多審，并且還有環(huán)保排放等政策問題需要面對(duì)，這就意味著這輛車可能不會(huì)陪伴自己很久，或者在幾年后就沒用了。
因?yàn)镈aniel不會(huì)說中文，很難跟其他人溝通（改哥英語8級(jí)），而且在中國玩改裝，也不是一件很輕松的事情，但是丹尼爾還是認(rèn)識(shí)到不少開寶馬的朋友，而他們也給Daniel提供了不少的幫助。
所以Daniel十分喜歡自己現(xiàn)在的生活方式和激情，雖然會(huì)經(jīng)常把自己的錢都花光了，不過將來Daniel還會(huì)繼續(xù)改裝自己的E60。
“因?yàn)槲也皇且粋€(gè)有錢人，所以我的激情是昂貴的，但是我喜歡，因?yàn)槲蚁矚g汽車改裝！”
