昂克賽拉作為馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的銷售主力，憑借著超高的顏值和同級(jí)少有的駕控樂(lè)趣獲得了很多好評(píng)。但是這一代昂克賽拉上市已經(jīng)有很多個(gè)年頭了，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一一換代它也即將迎來(lái)自己的重生，今天咱們就一起來(lái)看看全新昂克賽拉有哪些喜人變化。
前臉部分，全新昂克賽拉采用了馬自達(dá)家族最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，讓整個(gè)前臉看起來(lái)渾然天成。超大的進(jìn)氣格柵比現(xiàn)款要霸氣許多，全黑的中網(wǎng)襯托出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)全新昂克賽拉大燈采用了內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，內(nèi)部燈組也比現(xiàn)款要兇狠很多，更加符合它年輕運(yùn)動(dòng)的定位。
側(cè)面部分，全新昂克賽拉的整體線條比現(xiàn)款顯得要飽滿厚實(shí)許多，并且側(cè)窗面積進(jìn)一步縮小，看起來(lái)更加具有設(shè)計(jì)感，但是這樣后排乘客的視野會(huì)受到一定影響，可能乘坐起來(lái)會(huì)比較壓抑。還有一個(gè)比較大的改變就是它的車頭終于變短了一些，整個(gè)車身比例比現(xiàn)款要協(xié)調(diào)很多。
來(lái)到尾部，全新昂克賽拉的尾燈設(shè)計(jì)與現(xiàn)款有些相像，內(nèi)部燈組進(jìn)行了全面升級(jí)，看起來(lái)很有辨識(shí)度。并且受到C柱傾斜角度的影響，使它的尾窗面積很大，看起來(lái)很有街跑的派頭。下方則依然是黑色防刮條和雙邊雙出的排氣布局，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。
中控部分，全新昂克賽拉終于拋棄了那套中庸平淡的內(nèi)飾風(fēng)格，用上了馬自達(dá)最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言。T形中控臺(tái)采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，并且層次感得到了很大提升。懸浮式中控屏采用了平行四邊形的設(shè)計(jì)，科技感滿滿。相比于現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)，全新昂克賽拉的內(nèi)飾表現(xiàn)真心進(jìn)步了不少。
全新昂科塞拉三廂版尺寸為4662*1797*1445mm，兩廂版尺寸為4459*1797*1440mm，軸距均為2725mm?？梢?jiàn)新車在空間方面的表現(xiàn)有了很大進(jìn)步，對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)天大的好消息。
而在動(dòng)力方面全新昂科塞拉可謂發(fā)生了翻天覆地的變化，全新二代創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在高速工況下能夠?qū)崿F(xiàn)均質(zhì)壓燃點(diǎn)火，同時(shí)壓縮比可以達(dá)到近乎不可能的18:1，而且還是一款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，大部分汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比都在9:1到11:1左右。2.0L版本擁有190匹的最大功率和230牛米的最大扭矩，這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技可能也只有倔強(qiáng)的馬自達(dá)才能研究的出來(lái)了，匹配6AT變速箱，對(duì)于這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全足夠，更何況昂克賽拉的變速箱調(diào)教一向是同級(jí)前列的存在。而它的油耗上面也相當(dāng)令人驚喜，拿1.5L版本來(lái)說(shuō)，百公油耗僅3.3L左右，低過(guò)豐田卡羅拉與雷凌雙擎。
總的來(lái)看，此次全新昂克賽拉的表現(xiàn)可謂驚喜連連，不僅外觀內(nèi)飾有了很大進(jìn)步，新車在空間表現(xiàn)上也很出彩，而在動(dòng)力總成方面的改變更是讓人難以置信。這樣的昂克賽拉說(shuō)是人見(jiàn)人愛(ài)應(yīng)該也不會(huì)過(guò)，新車預(yù)計(jì)明年下半年正式在國(guó)內(nèi)上市，已經(jīng)有不少朋友在等這款車了，上市后應(yīng)該會(huì)成為思域等車型的勁敵，喜歡的朋友們抓緊時(shí)間準(zhǔn)備銀子吧。
