說(shuō)起一汽豐田銳志，就不得不說(shuō)其前輩豐田Mark X車型，2004年豐田正式發(fā)布Mark X車型，而這款代號(hào)為X120的Mark X將定位為運(yùn)動(dòng)型四門轎車，和12代皇冠同平臺(tái)生產(chǎn)，至于懸掛采用的是運(yùn)動(dòng)取向的前后雙搖臂多連桿懸掛布局。
動(dòng)力方面則采用十二代皇冠同款的V6雙VVT-i缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)3GR-FSE與4GR-FSE（日規(guī)版本），前者3.0L最大馬力256匹，后者2.5L最大馬力215匹。而除了標(biāo)準(zhǔn)配置外，更有高性能搭載機(jī)械增壓的Mark X Supercharged版本，其最大馬力更是強(qiáng)化至312匹，與之搭配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。
到了2005年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后，Mark X以銳志的名字推出市場(chǎng)，至今雖然只經(jīng)歷過(guò)短短的3代改款，每一代都有其獨(dú)特的魅力，而且”大后超”之名，也一直被延續(xù)了下來(lái)。就當(dāng)時(shí)的眼光來(lái)看，采用和皇冠同級(jí)別平臺(tái)，并有著前置后驅(qū)布局，可以體現(xiàn)其高級(jí)感之余還能給駕駛者良好的駕駛感受。
并且其受眾年齡甚廣，無(wú)論是剛出社會(huì)的年輕人還是打滾多年的老板都對(duì)這款車型愛(ài)不惜手！但可惜的是2017年10月，在中國(guó)生產(chǎn)了12年的銳志車型宣告正式停產(chǎn)，在得知停產(chǎn)消息后，網(wǎng)絡(luò)上也相繼出現(xiàn)了無(wú)數(shù)的段子和漫畫(huà)來(lái)懷念以及調(diào)侃豐田銳志。
由此可見(jiàn)這款車型在國(guó)內(nèi)車友們的心目中有著極為重要的地位，今天就給大家?guī)?lái)一輛廣東的姥姥銳改裝案例，下面就讓我們跟隨文章看看車主啊豪和這輛銳志之間有什么故事。
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這輛銳志雖然是啊豪在今年的年初時(shí)購(gòu)買的，但其實(shí)早在2017年初，啊豪就已經(jīng)擁有著一輛紫色的銳志了，后來(lái)因?yàn)榕笥褤Q車了，自己也有換車的想法，所以就更換了一輛雷克薩斯IS300，不過(guò)在不久后又換成了皇冠184。
“當(dāng)時(shí)以為自己購(gòu)買了皇冠3.0L的沙龍版就是換車的終點(diǎn)了，可惜事與愿違，因?yàn)檐嚊r問(wèn)題最后還是選擇賣掉，其后得知朋友一輛照明版的銳志要賣，看車后果斷將其收入懷中，一年之內(nèi)換了4輛車，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是銳志，看來(lái)我是離不開(kāi)它的了！”
這輛銳志到手后啊豪就更換了避震、剎車、輪轂、排氣等一些基礎(chǔ)改件，但后來(lái)感覺(jué)5GR的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上還是有點(diǎn)貧弱，所以就直接擴(kuò)缸到3.0L了。
在外觀上除了引人注目的珍珠藍(lán)外，啊豪還更換50周年版的前杠和加長(zhǎng)機(jī)蓋，連葉子板也換成鯊魚(yú)嘴款式，配上手工的小寬體整體看上去一點(diǎn)都不會(huì)違和，反而覺(jué)得更加的大氣了。
而內(nèi)飾方面更是改為騷氣十足的紅色，另外更換上IS儀表和ISF的碳纖方向盤以及星空頂，把車內(nèi)的氛圍營(yíng)造得科技感十足。并且啊豪還把方向機(jī)更換成IS2.8圈的，這樣在過(guò)彎時(shí)就可以打更小的方向盤角度了，對(duì)比于原廠大方向機(jī)和”大面盤”設(shè)計(jì)駕駛會(huì)更加舒適。
“從提車回來(lái)后，這輛車就一直在改裝，差不多每天都是去改裝的路上，前后足足搞了一個(gè)月總算把它調(diào)整到自己想要的姿態(tài)。”
當(dāng)時(shí)這輛車啊豪收回來(lái)的時(shí)候花了8萬(wàn)，而后期投入改裝的費(fèi)用早就已經(jīng)超過(guò)這輛車本身的價(jià)值了。”雖然很多人都會(huì)對(duì)我說(shuō)這樣玩改裝真是燒錢啊，但我覺(jué)得只要是我自己喜歡的，就值了！”
因?yàn)楣ぷ鞯脑?，啊豪在深圳認(rèn)識(shí)了一群玩姿態(tài)的低趴黨，他們大都數(shù)都是SZLower的成員，相處久了，逐漸就被毒害走上了低趴姿態(tài)的路線，所以啊豪的改裝目標(biāo)比較明確，并沒(méi)走太多的彎路，就是要玩姿態(tài)！
但由于啊豪之前一直是在玩絞牙，所以當(dāng)路況較差時(shí)，車子經(jīng)常會(huì)刮著底盤走。因此，啊豪目前正在計(jì)劃把絞牙換成氣動(dòng)，然后再配上大數(shù)據(jù)的輪轂，把這輛銳志打造得更加完美。”只要車一天還在，我都會(huì)一直把它改下去！”
改裝清單
50周年前杠、加長(zhǎng)機(jī)蓋、可調(diào)前后拉杠
2.5L擴(kuò)3.0L、全車進(jìn)口珍珠藍(lán)漆
內(nèi)飾改保時(shí)捷紅、星空頂、ISF碳纖方向盤、Is儀表
鯊魚(yú)嘴葉子板、日版尾燈、AP前4后2剎車，
ART中尾段排氣、IS2.8圈方向機(jī)
JNC18寸輪轂、手工寬體、Tein-Fz絞牙避震
