寶馬3系一直以來都被譽(yù)為同級(jí)別車型的操控標(biāo)桿，其優(yōu)異的駕控體驗(yàn)已經(jīng)成了寶馬的品牌象征，作為家族運(yùn)動(dòng)代表的3系一直以來也備受年輕消費(fèi)群體的追捧。
今天為大家?guī)淼倪@個(gè)寶馬3系改裝案例，車主岳岳就是來自蘇州的一位94年的小伙子，改哥不吹不黑地說，這臺(tái)3系絕對(duì)可以給大家?guī)矶恳恍碌母杏X！為什么這么說呢？看下去就知道了！
車主岳岳于17年初購(gòu)入了這臺(tái)F30 3系，而原因也很簡(jiǎn)單，喜歡寶馬這個(gè)品牌，喜歡寶馬它那遵循純粹駕駛感受的原則。
由于車主本人比較喜歡嘗試，在這臺(tái)車剛落地就開始了它的改裝之路。岳岳為了達(dá)成最初的一個(gè)設(shè)想，也沒有多考慮成本和后果，一開始就動(dòng)翼子板做寬體、換臉…甚至還借了錢去改車！”當(dāng)時(shí)是非常心疼的，但對(duì)于改裝，我從來沒有后悔過！”
“說到為什么會(huì)選擇這個(gè)風(fēng)格，也是因?yàn)闆]有人敢嘗試，所以我就做了，畢竟改裝就是個(gè)性化的存在，改裝文化就應(yīng)該隨時(shí)都有新的東西引入。在這里我也要感謝我的組織<深夜永久>，也要感謝我的兄弟，豬豬！”
這臺(tái)3系選用的是一套AC Schnitzer鍛造中片輪轂，AC Schnitzer是寶馬的御用品牌，極其稀有。根據(jù)寬體定做的輪轂數(shù)據(jù)，達(dá)到了完美卡邊的狀態(tài)、更低的行走姿態(tài)和懸浮感，也讓寶馬車身的線條更加清晰。
車身上的做舊涂裝，風(fēng)化效果也都是參考的高達(dá)模型效果，細(xì)節(jié)岳岳也表示非常滿意。
車子完工后，岳岳這臺(tái)車的照片還在國(guó)際平臺(tái)Stancenation上獲得了五萬多的點(diǎn)贊，中國(guó)人的車能夠在國(guó)外獲得這么多的點(diǎn)贊，心中的驕傲感也油然而生！
對(duì)每位改裝車車主來說，坎坷也成為了家常便飯，岳岳也是一樣，經(jīng)常為了一個(gè)零件而經(jīng)歷漫長(zhǎng)的等待，輪轂也是連換四五套都不滿意，等換到滿意的了，也已經(jīng)花費(fèi)了不少的時(shí)間。
“不過最讓我失望的是同品牌同系的那些車友，大多都是吃不到葡萄說葡萄酸，有的人說你底盤低可以鏟雪了，而有的人更可惡，說可以鏟屎….我覺得吧，你可以不喜歡，你也可以不認(rèn)同，但請(qǐng)別傷害，因?yàn)榫褪沁@樣的言行才阻礙了文化的發(fā)展。”
“現(xiàn)在有了小孩，這車肯定不是很方便，但是老婆還有家人都非常支持我，這是我非常開心的一點(diǎn)。玩了改裝車之后，也讓我結(jié)識(shí)了很多全國(guó)各地的車友，這一點(diǎn)是我感覺最有意義的！”
“這車目前改裝的完成度大概只有30%吧，可能還會(huì)繼續(xù)改裝，但是為了生活，得學(xué)會(huì)放棄一些東西，家人永遠(yuǎn)是第一位的！”
“最后在這里也希望大家珍惜玩車的環(huán)境，不論姿態(tài)還是性能，形成走街的風(fēng)格，多參加聚會(huì)，多多交流才能從中吸取經(jīng)驗(yàn)。”
改裝清單
3M 改色膜
Ossdesign 進(jìn)口大燈
3D Design 前杠
AC Schnitzer輪轂
國(guó)產(chǎn)品牌排氣
Magicair+sccair
Psm純碳纖維尾翼
原廠液晶儀表
手工寬體
