超車時(shí)間越短越好,那么超車時(shí)可以短時(shí)間超速嗎?

經(jīng)常說超車時(shí)要降擋,能有更大的扭矩,使超車時(shí)間縮短。的確超車時(shí)間越短越安全,兩車并行時(shí)間越長越危險(xiǎn),那么就會(huì)有一個(gè)問題,超車時(shí)容易超速。很多人超車時(shí)不管是否超速,先超過來再說,超過后車速在減速到限速一下。一般前車車速接近于最高限速了,超越他的過程就很容易超速。假設(shè)道路限速80km/h,前車以75km/h的速度行駛,加速超越前車時(shí)就很容易超速,因?yàn)槿绻?0km/h的速度超越75km/h的速度也得需要挺長時(shí)間。在這種速度下超車,大部分人都會(huì)超速,那么超車時(shí)是否可以超速呢?

超車時(shí)間越短越好,那么超車時(shí)可以短時(shí)間超速嗎?

交通法規(guī)定,任何時(shí)候都不可以超過道路最高限速值,所以即使超車也不可以超速,被拍到后也要扣分罰款。在實(shí)際中,偶爾確實(shí)會(huì)遇到與自己車速差不多的車,并且都行駛較快,接近于限速值。在不超速的前提下,想超越他很難,不超越就一直跟在后面或者接近于并排行駛,也很危險(xiǎn)。這種情況怎么辦呢?首先我們要知道,受路況和其他車輛影響,兩車保持相同速度的時(shí)間并不會(huì)太久,所以自己稍稍減速,讓他先行,拉開一定的距離后再加速按照自己的車速行駛。如果前車接近80km/h了,幾乎到了最高限速,那就別超越了,可以不與他在一個(gè)車道上行駛,或者與他拉開遠(yuǎn)一點(diǎn)的距離,互不影響。

超車時(shí)間越短越好,那么超車時(shí)可以短時(shí)間超速嗎?

為什么很多人超車時(shí)超速了,卻沒有被拍下呢?有這么幾方面原因:1.超車的地方?jīng)]有測(cè)速攝像頭,用概率論來解釋一下,在測(cè)速攝像頭前方超車,并且還超速的概率很小。2.雖然超速了,但是超速在10%以下。交通法的處罰規(guī)定是從超速10%以上算起的,10%以下處警告處罰,有的甚至根本就不拍照。所以限速80,如果超車時(shí)的車速在88以下,可能就不會(huì)被抓拍。3.測(cè)速設(shè)備種類不同。雖然超速了,但是經(jīng)過測(cè)速點(diǎn)時(shí)就那么巧,剛好是兩車并行的時(shí)刻,此時(shí)拍的照片中會(huì)有兩輛車。在路邊設(shè)置的那種雷達(dá)測(cè)速就無法區(qū)分,不知道是哪輛車超速了,所以即使抓拍了也不予處罰,當(dāng)然這種概率更是非常小。如果測(cè)速設(shè)備是采用地面感應(yīng)線圈的,就能夠區(qū)分車道,即使有兩輛車經(jīng)過,也能區(qū)分是哪輛車超速了,就會(huì)受到處罰。

超車時(shí)間越短越好,那么超車時(shí)可以短時(shí)間超速嗎?

大部分地區(qū)對(duì)于超速10%以下是不處罰的,但聽一些朋友說有個(gè)別地方會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況,超速1公里也是要處罰的,所以正常行駛時(shí),不要超速。車速可以有10%的浮動(dòng)其實(shí)也是為了防止誤判,是一種人性化規(guī)定。因?yàn)槠嚨膬x表也沒有那么精確,總有點(diǎn)誤差,胎壓不同,儀表老化等都會(huì)影響車速。即使儀表精確了,我們?nèi)搜劭匆膊灰欢敲淳_。車速表指針是指到80了,但稍微過一點(diǎn)點(diǎn)可能也看不太出來,或者油門稍微動(dòng)一下,車速波動(dòng)一兩公里是很正常的。

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