日系車9月在華銷量:增速放緩 SUV決定成敗

根據(jù)日本汽車制造商發(fā)布的數(shù)據(jù),我們整理了9月份日系車品牌在華銷量數(shù)據(jù)。從目前已經(jīng)公布數(shù)據(jù)的六家廠商看,只有鈴木和三菱兩家同比下降,其余四家銷量較高的公司都實現(xiàn)增長。

  不過較之今年前些時候日系車居高的漲勢,9月增幅明顯放慢。比如豐田9月在華銷量增速僅為1.7%,和之前月份形成反差。馬自達也是連續(xù)第二個月以個位數(shù)增長。日產(chǎn)則和前幾個月類似,保持較低的增速。本田雖然增幅高達20%以上,卻也不及前些月份。鈴木和三菱則跌勢擴大。
  從車型角度看,SUV和緊湊轎車很大程度上決定了漲跌,尤其是前者。例如表現(xiàn)較為強勁的本田是依靠XR-V和繽智,而日產(chǎn)增速主要靠軒逸、奇駿,豐田增速下滑是因為卡羅拉拖累,馬自達依靠昂克賽拉和CX-5,鈴木下跌是由于鋒馭SUV銷量不振。
  以下是具體數(shù)據(jù)。
  一、豐田
  前三季度銷量:792,200輛,同比增長11.5%
  豐田9月在華銷量92,700輛,同比增長1.7%。據(jù)悉,卡羅拉銷量17,000輛,同比下滑9%,因此造成增速不高。
  2015年前三季度,豐田累計在中國市場銷量為792,200輛,同比提升11.5%。
  二、日產(chǎn)
  前三季度銷量:858,700輛,同比增長1.8%
  日產(chǎn)9月在中國市場零售銷量為97,900輛,同比增長2.9%。雖然漲勢不高,但卻是過去三個月里首次提升。增長的主力車型是軒逸和奇駿,而新樓蘭在8月上市,也對日產(chǎn)銷量形成有利作用。
  2015年前三季度,日產(chǎn)累計在華銷量為858,700輛,同比增長1.8%。
  三、本田
  前三季度銷量:694,807輛,同比增長34.1%
  本田今年9月在中國市場零售銷量為82,531輛,對比去年9月的64,216輛,同比增長28.5%,是當月銷量增速最高的日系車品牌。東風本田XR-V和廣汽本田繽智仍然是銷量提升的最重要推動者,前者上個月銷量12,033輛,后者8,422輛,合計突破2萬輛,占本田在華銷量四分之一。2015年前三季度,本田累計在華零售銷量達到694,807輛,在去年同期518,154輛的基礎是,同比大漲34.1%。
  四、馬自達
  前三季度銷量:168,014輛,同比增長12.5%
  馬自達9月在中國市場零售銷量為19,532輛,同比增長3.8%,2014年9月為18,818輛。這是馬自達繼8月后,在華銷量再次回歸個位數(shù)增幅水平,此前今年各月增幅都是兩位數(shù)比例。一汽馬自達銷量同比下跌23.2%,長安馬自達則同比攀升26.1%。
  2015年前三季度,馬自達累計在華銷量為168,014輛,同比增長12.5%,去年同期149,391輛。
  五、鈴木
  前三季度銷量:144,788輛,同比下跌23.4%
  鈴木9月在中國市場零售銷量為12,812輛,同比驟跌40.1%。到目前為止,該品牌是上個月唯一在華銷量下降的日系品牌,也是日系中近幾個月銷量跌幅較明顯者之一。這同鋒馭SX4型SUV在華銷量下降有關。
  2015年前三季度,鈴木累計在華銷量為144,788輛,同比下跌23.4%。這意味著鈴木在華銷量已經(jīng)落后同為日系的馬自達。
  六、三菱
  三菱9月在中國市場銷量為5,691輛,同比下跌24.4%。

來源:http://www.qichexinxiw.com/news/html/?5789.html

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