故障：開空調(diào)走走停停一段時(shí)間水溫就上升到快100度，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警提示，肯定是散熱不好。
車型：2009年1.6升排量別克凱越，行駛13萬公里。
為保護(hù)車主隱私，我們不采用實(shí)圖。
故障分析：（排除方式先簡單后復(fù)雜，先小錢后大錢原則）
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發(fā)動(dòng)機(jī)缺少冷卻液。
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水箱里面堵塞或外面散熱片散熱不良。
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電子扇未啟動(dòng)或啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不夠及葉片受損。
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水溫傳感器損壞或出現(xiàn)工作疲勞，精度不精確。
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水泵皮帶打滑。
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水泵工作不良。
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節(jié)溫器半開狀態(tài)或未全部打開。
故障排除：
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防凍液偏少，補(bǔ)了一點(diǎn)。（已排除可能性）
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防凍液是2017年剛換的，水箱里面看起來比較干凈暫且排除。水箱冷凝器散熱片用水槍調(diào)成霧狀進(jìn)行清洗。注意：別把散熱片沖倒。
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電子扇在大循環(huán)后能正常啟動(dòng)，散熱葉片完整，轉(zhuǎn)速暫且排除。
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水溫傳感器在不開空調(diào)情況下反饋正常，精度不準(zhǔn)確暫且排除。
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皮帶打滑。（檢查未發(fā)現(xiàn)打滑）
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水泵工作不良。（暫且排除）
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節(jié)溫器是這次重點(diǎn)排查對向，因節(jié)溫器都有一定的使用壽命和每個(gè)節(jié)溫器打開溫度多少都有差別。
節(jié)溫器作用：（胖哥簡單解釋）
目前節(jié)溫器采用的都是蠟式節(jié)溫器，內(nèi)部里面石蠟通過熱脹冷縮原理來控制冷卻液循環(huán)方式，即大小循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)為了快速熱車，節(jié)溫器石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道。當(dāng)水溫冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積增大壓迫推桿向上推力打開節(jié)溫器。這時(shí)冷卻液流向水箱，即進(jìn)行大循環(huán)。
拆下來舊的
因車輛不同，節(jié)溫器質(zhì)量差別，打開時(shí)間溫度也不同。一般70度以下完全關(guān)閉。80度才一點(diǎn)一點(diǎn)隨溫度升高慢慢打開（可不是一下子就打開）。
全新的
打點(diǎn)密封膠
試車：開空調(diào)爬了一小段山路，水溫正常。（后續(xù)還需等車主反饋）
疑問：有的朋友問，夏季開空調(diào)把節(jié)溫器拆掉可以嗎？
胖哥不負(fù)責(zé)任的回答你，只要其他方面正常當(dāng)然可以啦。出租車好多都這樣干。
缺點(diǎn)：冷車時(shí)熱車慢，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，油耗，冷卻液一直處于大循化，不開空調(diào)時(shí)水溫偏低。后果自己權(quán)衡。
不詳細(xì)之處朋友多多指教，胖哥虛心接受并學(xué)習(xí)改正。喜歡胖哥可以關(guān)注留言，有問題可以私信。
