2014年?yáng)|風(fēng)風(fēng)行M3，1.6排量，行駛約16萬(wàn)公里。這輛大面包MPV是胖哥最不喜歡修的，各種設(shè)計(jì)垃圾，維修起來(lái)很不方便。例如：換個(gè)燈泡25大洋，這車工費(fèi)少于100大洋都不干。拆個(gè)葉子板，萬(wàn)一燈泡卡子掉了，再扒個(gè)前杠角拆個(gè)燈能把胖哥累成狗。

車輛故障：

據(jù)車主描述車輛離合器低踩到底無(wú)法分離，換擋打齒。

故障分析：

這車離合器已經(jīng)是第四次維修了，胖哥現(xiàn)在不用分析了。第一次胖哥以為是離合器總泵泄壓，換了總泵讓車主白白浪費(fèi)百元大洋。

維修步驟：

睜大眼睛找斷點(diǎn)。

注意箭頭標(biāo)記的位置，螺絲固定支架踩斷了，需要拆下整下踏板支架焊接。

要想拆踏板必須拆下整個(gè)方向機(jī)管柱，設(shè)計(jì)很隱藏。第一次拆的時(shí)候差點(diǎn)把中控給抬了，最后發(fā)現(xiàn)中控橫梁設(shè)計(jì)居然是焊接的，奇葩設(shè)計(jì)。

方向管柱，胖哥在多說(shuō)一句，如果車輛走爛路底盤“噔噔噔”異響，方向機(jī)管柱軸承曠動(dòng)也需要檢查。

天空不作美胖哥剛拆了方向機(jī)，就是刮風(fēng)大雨下的嘩嘩滴。

剎車離合支架，一套全新的要好幾百大洋。

第一次這里踩斷了。

第二次焊接的地方又踩斷了。

第三次后面固定支架開(kāi)裂了。

車主計(jì)劃想換個(gè)新的，但考慮想換車。意思胖哥明白，繼續(xù)焊，能加固的地方就加固。

胖哥總結(jié)：踏板支架斷裂會(huì)導(dǎo)致離合器踩到底后，支點(diǎn)位置發(fā)生變化，總泵沒(méi)有產(chǎn)生足夠推力，從而影響離合器分離不清晰。M3其它車型胖哥不清楚有沒(méi)有類似問(wèn)題，胖哥始終認(rèn)為是質(zhì)量設(shè)計(jì)問(wèn)題。

歡迎大家咨詢車輛維修二手車問(wèn)題，胖哥會(huì)在第一時(shí)間回復(fù)大家。喜歡的朋友可以點(diǎn)關(guān)注，后期有更多用車知識(shí)和大家分享。