汽車改裝，在不少人眼里是“瞎折騰”，但在越野車主心中是“必選項”。“越野買回家不改，不如直接推下海！”。與其說是人改裝了車，不如說是越野車激發(fā)了人心中的激情。越野車的改裝因人而異沒有定式，符合車主心中的標準就好。因此，一臺好的越野車，必須勝任各種程度的改裝，既能上得廳堂，也能下得沙場。比如今天要說的這臺BJ40 PLUS，既有親民的價格，又有豐富的可玩性，更適合讓每個普通人展現自己的故事。
適度改裝，為生活增色添彩
打開汽車之家論壇，BJ40 PLUS的改裝帖子比比皆是。網友“小妖精520ni”原本是越野小白一只，在看到BJ40 PLUS實車后，被外觀吸引的他再也走不動路了，告別陪伴多年的朗動，果斷換車。精致的內飾，2.3T的強勁動力，還有媲美轎車的舒適性都讓他覺得這車換的太值了，“內飾升級太多，乘坐舒適性也升級不少，加速反應非常明顯”。
由于平時主要是上下班代步，外加周末周邊自駕游，剛剛入坑的“小妖精520ni”打算細水長流，邊開邊改。提車后，他加裝了車頂射燈，拖車鉤，更換了輪轂蓋，車內拉手等一些細節(jié)。雖然只是輕度改裝，但都非常實用，為他的生活增色不少。
加裝的后備箱全包圍，再也不擔心愛寵的利爪劃傷車體。前排紅色野豬拉手，增加內飾激情氛圍。對“小妖精520ni”而言，選擇BJ40 PLUS，終于讓這份對越野的向往情懷落地。
重度爆改，浪跡天涯舍我其誰
相比前一位車主的點到為止，網友“越野詩人＿陸先生”則是一個愛好折騰的車主。曾經開著哈弗H2多次進藏的他，深知一臺帶大梁的真越野車才是他的理想座駕，綜合比較之后，BJ40 PLUS的質感、做工更勝一籌，在旗艦版提車之后，他第一步選擇了改色，為BJ40 PLUS賦予了一個獨一無二的專屬外觀“蒂芙尼藍”。
改色僅僅是第一步，用“越野詩人＿陸先生”的原話說，“40買回來不改，對不起車”。在先后四次改裝之后，這臺BJ40 PLUS已經大變樣。經過前后杠，側杠，輪眉，機蓋，輪轂等等超過20項改裝，這臺車最終實現了華麗轉身。
在等待配件和漫長的施工日子里，一點一點看到車子朝著心目中的樣子進化，這是一個很神奇的過程。“越野詩人＿陸先生”也對這臺BJ40 PLUS有了更加深入的了解。在他看來，BJ40 PLUS首先在做工和品質上，沒有辜負期待，其次，改裝潛力很大，可玩性非常高。原車的越野能力已經出類拔萃，改裝后更是大幅提升。駕著心目中獨一無二的完美座駕，“越野詩人＿陸先生”又開始了他的自駕旅程，無論是北疆大環(huán)線還是哈拉湖無人區(qū)，這臺BJ40 PLUS都從未掉過鏈子。
因為改裝，讓越野車散發(fā)出更強大的魅力。越野車玩家在享受改裝樂趣的同時，也一定要注意，一要合乎法規(guī)，二要安全第一。改裝往往涉及原車的數據改變，尤其對車身結構和電氣系統改動，一定要找專業(yè)人士操作，確保安全。在改裝以后一定要去交警備檔。只有合法、安全地改裝，才能更好的享受BJ40 PLUS的樂趣，感受馳騁天地的快感。
