代號E46的這一代寶馬3系，相信很多人非常喜歡，小編最近也在微信群和朋友圈里看到有朋友收回來一輛，準(zhǔn)備好好收拾一番玩一下。今天就給喜歡它的朋友帶來一個寬體案例，帶來一些靈感啟發(fā)。
這輛E46選擇的是十分有金屬質(zhì)感的深灰色車漆，而它還是一輛M3車型，所以包圍很有辨識度，同時車主還給它定制了一套前唇，貼合度挺高的。
尾部處理的比較簡單，加入了一副比較復(fù)古造型的鴨尾尾翼，并且用拉桿固定。另外可以看到這輛E46安裝了一套來自Pandem的寬體套件，對于車身加寬的效果十分明顯，很有肌肉感。
輪轂方面，車主選擇了一套定制的Work Meister S1輪轂，中片被噴成了比較特別的藍色，有種通透的感覺。18寸前10J后12.5J的數(shù)據(jù)十分飽滿，搭配了前225/35的東洋T1輪胎和后285/20的R888輪胎。
中控盡可能保持著原裝的狀態(tài)，不過上部分縫上了Alcantara材質(zhì)，同時換上了一對Bride的賽車桶椅，讓室內(nèi)增加了運動的氣息。而后排則被拆除，將升級的AirLift 3H氣動避震的控制系統(tǒng)放置在此處，十分有創(chuàng)意。
車內(nèi)車外都加入了很多碳纖維元素，不管是輕量化效果，還是視覺上的感受都帶來了很明顯的提升。
不管是原廠件還是改裝的寬體和氣動造型上，這輛E46細節(jié)的處理都相當(dāng)?shù)轿?，看得出車主很用心去打造它?/p>
不過大部分車主似乎更喜歡簡單點素雅點的外觀，沒有過分的寬體。有改成低趴的，也有更偏向競技的，你們更喜歡哪一種改裝風(fēng)格的E46 M3呢？
車主/ @M.ti
攝影師/ @A_yackovlev、@Milaskidanchuk
