開車系安全帶是一項(xiàng)最基本的要求，大部分人都能遵守，不過有少部分人還是不能每次開車都系安全帶，還買了安全帶卡扣應(yīng)對(duì)報(bào)警聲。不系安全帶不僅僅是扣分罰款的問題，更重要的是自己的安全問題，安全帶是被動(dòng)安全最重要的配置，使用安全帶可使事故死亡率大大下降。車上還有一大重要的被動(dòng)安全配置，就是安全氣囊，有了氣囊也能大大減少事故中對(duì)人的傷害，減少死亡率。曾經(jīng)聽一些人說，如果不系安全帶，那么氣囊也不會(huì)起作用，二者是互相關(guān)聯(lián)的，真是這樣的嗎？
其實(shí)并不是這樣的，安全帶和氣囊是兩套獨(dú)立的系統(tǒng)，工作起來互不影響，二者并沒有任何關(guān)聯(lián)，即使不系安全帶，氣囊也能正常工作。安全帶就是一個(gè)純機(jī)械式的部件，慢慢拉可以拉動(dòng)，快速拉就會(huì)被卡住拉不動(dòng)。帶有預(yù)緊器的安全帶加了一個(gè)電子設(shè)備，發(fā)生事故時(shí)預(yù)緊器爆炸起作用，能快速拉緊安全帶。而氣囊工作完全靠傳感器，別的任何部件都限制不了氣囊工作。車上有幾個(gè)碰撞傳感器，當(dāng)某個(gè)傳感器感知到發(fā)生碰撞了，就會(huì)引爆氣囊。當(dāng)然有的車副駕駛有氣囊關(guān)閉開關(guān)，關(guān)閉氣囊后，即使發(fā)生事故，其他氣囊打開，副駕駛氣囊不會(huì)打開。
雖然不系安全帶氣囊也能工作，也能保護(hù)車內(nèi)乘客，但不一定每次都能保護(hù)上。想要最大程度的保護(hù)乘客，是需要建立在系了安全帶的基礎(chǔ)上的。因?yàn)闅饽业奈恢檬枪潭ǖ?，彈出時(shí)間也是固定的。如果系了安全帶，發(fā)生交通事故，人就會(huì)被緊緊的固定在座椅上，人的位置不會(huì)亂動(dòng)，由于慣性向前運(yùn)動(dòng)，頭部剛好可以撞擊在氣囊上，氣囊起到了保護(hù)作用。
如果不系安全帶，發(fā)生事故時(shí)由于巨大的慣性力，人就不一定會(huì)繼續(xù)坐在座椅上了，可能會(huì)離開座椅在車內(nèi)亂撞，甚至飛出車外。此時(shí)即使安全氣囊打開了，人已經(jīng)飛出去了，根本起不到一點(diǎn)作用。所以想要起到保護(hù)作用，至少駕駛員不能離開座椅。有時(shí)就算人沒有離開座椅，因沒系安全帶，人向前運(yùn)動(dòng)的比較快，氣囊還沒有彈開頭部已經(jīng)靠近了方向盤，氣囊彈開剛好擊中頭部，也是很危險(xiǎn)。這樣氣囊不但沒有起到保護(hù)作用，反而加重了傷害。因此不系安全帶氣囊也能正常工作，但工作了不一定發(fā)揮它的作用，是否有用要看事故大小和乘客當(dāng)時(shí)的狀態(tài)。想要?dú)饽野l(fā)揮最大作用，系上安全帶是關(guān)鍵，系上了氣囊一定會(huì)發(fā)揮最大作用。
