開車系安全帶是一項(xiàng)最基本的要求,大部分人都能遵守,不過有少部分人還是不能每次開車都系安全帶,還買了安全帶卡扣應(yīng)對(duì)報(bào)警聲。不系安全帶不僅僅是扣分罰款的問題,更重要的是自己的安全問題,安全帶是被動(dòng)安全最重要的配置,使用安全帶可使事故死亡率大大下降。車上還有一大重要的被動(dòng)安全配置,就是安全氣囊,有了氣囊也能大大減少事故中對(duì)人的傷害,減少死亡率。曾經(jīng)聽一些人說,如果不系安全帶,那么氣囊也不會(huì)起作用,二者是互相關(guān)聯(lián)的,真是這樣的嗎?
其實(shí)并不是這樣的,安全帶和氣囊是兩套獨(dú)立的系統(tǒng),工作起來互不影響,二者并沒有任何關(guān)聯(lián),即使不系安全帶,氣囊也能正常工作。安全帶就是一個(gè)純機(jī)械式的部件,慢慢拉可以拉動(dòng),快速拉就會(huì)被卡住拉不動(dòng)。帶有預(yù)緊器的安全帶加了一個(gè)電子設(shè)備,發(fā)生事故時(shí)預(yù)緊器爆炸起作用,能快速拉緊安全帶。而氣囊工作完全靠傳感器,別的任何部件都限制不了氣囊工作。車上有幾個(gè)碰撞傳感器,當(dāng)某個(gè)傳感器感知到發(fā)生碰撞了,就會(huì)引爆氣囊。當(dāng)然有的車副駕駛有氣囊關(guān)閉開關(guān),關(guān)閉氣囊后,即使發(fā)生事故,其他氣囊打開,副駕駛氣囊不會(huì)打開。
雖然不系安全帶氣囊也能工作,也能保護(hù)車內(nèi)乘客,但不一定每次都能保護(hù)上。想要最大程度的保護(hù)乘客,是需要建立在系了安全帶的基礎(chǔ)上的。因?yàn)闅饽业奈恢檬枪潭ǖ?,彈出時(shí)間也是固定的。如果系了安全帶,發(fā)生交通事故,人就會(huì)被緊緊的固定在座椅上,人的位置不會(huì)亂動(dòng),由于慣性向前運(yùn)動(dòng),頭部剛好可以撞擊在氣囊上,氣囊起到了保護(hù)作用。
如果不系安全帶,發(fā)生事故時(shí)由于巨大的慣性力,人就不一定會(huì)繼續(xù)坐在座椅上了,可能會(huì)離開座椅在車內(nèi)亂撞,甚至飛出車外。此時(shí)即使安全氣囊打開了,人已經(jīng)飛出去了,根本起不到一點(diǎn)作用。所以想要起到保護(hù)作用,至少駕駛員不能離開座椅。有時(shí)就算人沒有離開座椅,因沒系安全帶,人向前運(yùn)動(dòng)的比較快,氣囊還沒有彈開頭部已經(jīng)靠近了方向盤,氣囊彈開剛好擊中頭部,也是很危險(xiǎn)。這樣氣囊不但沒有起到保護(hù)作用,反而加重了傷害。因此不系安全帶氣囊也能正常工作,但工作了不一定發(fā)揮它的作用,是否有用要看事故大小和乘客當(dāng)時(shí)的狀態(tài)。想要?dú)饽野l(fā)揮最大作用,系上安全帶是關(guān)鍵,系上了氣囊一定會(huì)發(fā)揮最大作用。