在近年來的寬體大潮之中，上至超跑，下至家用車，無不意外都”逃不過”一套寬體套件的加持。也正因?yàn)榇?，誕生的各式各樣寬體套件也供車迷們?cè)诓栌囡埡蠖嗔艘粋€(gè)話題。在其中，如果要將”寬體”與”超跑”這兩個(gè)詞結(jié)合起來，相信最為熟悉的就是Liberty Walk了，但在今天給大家介紹的雖然也是對(duì)超跑下手的寬體廠家，但相對(duì)比LB來說，PRIOR Design的改裝風(fēng)格就更內(nèi)斂了。
與擅長(zhǎng)將鉚釘裸露在外不同，經(jīng)由PRIOR Design之手出品的寬體法拉利458雖然沒有Liberty Walk般的狂野，但可以看出這個(gè)來自德國(guó)的改裝品牌更注重原車的線條。就拿寬體的車身舉例，已經(jīng)拓寬了60mm的前葉子板看上去毫無違和感，而拓寬的后葉子板更像是對(duì)原車線條的一個(gè)補(bǔ)充。
在欣賞這臺(tái)寬體躍馬的時(shí)候，改哥發(fā)現(xiàn)有某幾個(gè)角度與同門大師兄Laferrari十分相似。例如位于前蓋中央的通風(fēng)口，以及整個(gè)前杠的樣式都帶有幾分Laferrari的影子！但是由于臺(tái)灣的掛牌方式影響，懸掛車牌后更像是一個(gè)大嘴的前臉了。
為了讓白色的車身看起來更豐富，車主選擇21寸的多片式拋邊輪轂，黑中帶一圈橙的輪轂搭配著熒光綠的卡鉗能跟白色車身形成鮮明對(duì)比。加上前唇、尾翼、后擴(kuò)散器都有黃色邊作為點(diǎn)綴，這臺(tái)白色躍馬在視覺效果上早已更上一層樓。更重要的是PRIOR Design沒有選擇氣動(dòng)懸掛，更換的絞牙避震能在降低少許高度的同時(shí)能提高駕駛感受。
同時(shí)為了滿足土豪們的不同需求，PRIOR Design在推出這一身寬體套件同時(shí)，也推出了這一套件的”無寬體版本”。不得不說，從這幾張官方拍攝的效果圖來看，紅色的車身搭配這一身套件，更像Laferrari了。
以上就是今天給大家介紹的這臺(tái)寬體白馬了，無鉚釘?shù)膶掦w車身在寬體超跑之中算得上一股清流。是時(shí)候投出自己的一票了，同樣是寬體法拉利458，是偏向視覺展示效果的Liberty Walk？還是偏向競(jìng)技的PRIOR Design呢？
