對(duì)于消費(fèi)者而言，擁有一輛自己的愛車，是一件十分值得開心的事情。大多數(shù)人購買家用車輛，也是為了讓生活更為便捷。但是，遺憾的是，來自大連的李女士購入RAV4還不足1年，但是已經(jīng)在1個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次行駛中熄火，平添了無數(shù)煩惱。
一汽豐田RAV4
據(jù)了解，來自大連的李女士在今年5月23日駕駛一汽豐田RAV4通過大連大學(xué)附屬中山醫(yī)院至中山廣場(chǎng)的一處路口時(shí)，車輛剛起步不久后，車輛突然熄火，甚至差點(diǎn)引發(fā)追尾。這也使得后車司機(jī)很惱火，說了一些不中聽的話，這讓李女士心里很堵。
事實(shí)上，早在今年4月30日，李女士的豐田RAV4就發(fā)生了“行駛中突然熄火”的情況。具體而言，2021年4月30日，李女士駕駛豐田RAV4經(jīng)過大連植物園附近的時(shí)候，車輛突然熄火，同樣差點(diǎn)引起了后車追。這也讓后車司機(jī)，對(duì)其進(jìn)行了斥責(zé)。
這意味著，在短短一個(gè)月的時(shí)間中，李女士的這臺(tái)豐田RAV4已經(jīng)連續(xù)發(fā)生了2次“行駛中熄火”的案例。
提車僅8個(gè)月左右，豐田RAV4連續(xù)2次行駛中熄火
值得注意的是，從提車到發(fā)生熄火，李女士的這臺(tái)豐田RAV4還處于新車期內(nèi)，目前僅僅入手8個(gè)月左右。據(jù)李女士所言，她的白色豐田RAV4于2020年8月份在大連迎賓中升豐田4S店，并于當(dāng)年9月份提車。在短短的8個(gè)月左右的時(shí)間中，這臺(tái)車就發(fā)生了如此嚴(yán)重的“行駛中熄火”的問題，李女士決定找4S店。
第一次發(fā)生“行駛中熄火”之時(shí)，李女士找了4S店，但是4S店并沒有查出什么問題。第二次又發(fā)生之后，李女士拍攝了車輛儀表盤，顯示“發(fā)動(dòng)機(jī)已停止，轉(zhuǎn)向助力低”，而且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈也點(diǎn)亮。
豐田RAV4一個(gè)月內(nèi)連續(xù)2次行駛中熄火
5月24日，李女士前往4S店溝通，認(rèn)為這兩款車存在著安全風(fēng)險(xiǎn)，4S店應(yīng)該采取措施，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。律師提出，如果4S店能夠保證維修后不再出現(xiàn)此類故障，可以說接受維修服務(wù)。否則，4S店應(yīng)該為自己免費(fèi)更換車輛。
但是，4S店只是愿意提供維修服務(wù)，并不愿意做出承諾。同時(shí)，4S店認(rèn)為，這輛車已經(jīng)過了三包時(shí)效，所謂無法為其免費(fèi)更換車輛。
豐田RAV4新車期內(nèi)，一個(gè)月內(nèi)連續(xù)2次熄火
同時(shí)，根據(jù)李女士所言，4S店售后人員還提出，建議李女士找二手車商進(jìn)行評(píng)估，賣掉這輛車，為她更換新車，同時(shí)4S店會(huì)向廠家申請(qǐng)，看看能否補(bǔ)償差價(jià)，只是稅款和保險(xiǎn)等費(fèi)用需要李女士自行承擔(dān)。
對(duì)此，李女士并不認(rèn)同。車宇世界認(rèn)為，對(duì)于一款僅僅8個(gè)月左右的新車，發(fā)生了“行駛中熄火”這種嚴(yán)重影響安全的故障，確實(shí)讓車主“不敢使用這輛車”。對(duì)此，雖然過了三包時(shí)效，但是廠商應(yīng)該負(fù)起責(zé)任，為車主切實(shí)解決問題
如果4S店只是承諾維修，但是不敢承諾再有類似問題。那么，試問，如果在因?yàn)榇祟惞收?，發(fā)生了難以挽回?fù)p失的話，4S店或者一汽豐田，是否為車主承擔(dān)責(zé)任呢？
RAV4
所以，對(duì)于“行駛中熄火”這類嚴(yán)重影響交通安全的故障，一汽豐田應(yīng)該給予足夠重視，既然認(rèn)為過了三寶失效，但是切實(shí)解決車主遇到的問題，也是維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的應(yīng)有之義。在這種情況，希望一汽豐田或者4S店不要僅僅斷章取義式地選取對(duì)自己有利的部分，而忽視消費(fèi)者的合法權(quán)益。
我認(rèn)為，一汽豐田應(yīng)該承諾徹底解決這類故障，為消費(fèi)者消除安全隱患。而不應(yīng)該僅僅承諾維修，而不承諾解決問題。我認(rèn)為，這是推諉和缺乏社會(huì)責(zé)任感的表現(xiàn)，也涉嫌侵害消費(fèi)者合法權(quán)益。
榮放
作為一汽豐田旗下一款重磅SUV車型，豐田RAV4在中國(guó)車市受到一定的追捧。但是，這款車在質(zhì)量方面的表現(xiàn)，并不讓人放心。2020年，這款車爆發(fā)了嚴(yán)重機(jī)油增多和機(jī)油乳化的事情，但是遺憾的是，一汽豐田并沒有召回。
而今，僅僅8個(gè)月左右的新車，竟然發(fā)生了“行駛中熄火”這種嚴(yán)重影響交通安全的故障，也讓人對(duì)其品控產(chǎn)生質(zhì)疑。
最后，希望一汽豐田秉承負(fù)責(zé)任的態(tài)度，認(rèn)真對(duì)待車主，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益！
