據(jù)媒體報(bào)道，比爾·蓋茨是一位狂熱的豪華車收藏家。他曾在一次采訪中告訴艾倫·德杰內(nèi)雷斯（Ellen DeGeneres），他在創(chuàng)立微軟之后最大的揮霍就是購(gòu)買了一輛保時(shí)捷911超級(jí)跑車。不過(guò)后來(lái)他賣掉了這輛跑車， 2012年它的新主人在拍賣會(huì)上以80,000美元的價(jià)格將其出售。
1988 保時(shí)捷959
比爾·蓋茨不太喜歡炫耀自己的財(cái)富，外界仍然不確定他擁有多少臺(tái)汽車。但是據(jù)一位知情人士透露，比爾·蓋茨最好的收藏之一是一輛保時(shí)捷959跑車。除此之外，他的收藏中也有不少梅賽德斯-奔馳，蘭博基尼和法拉利。
保時(shí)捷959是德國(guó)保時(shí)捷汽車公司于1986年至1989年間推出的一款超級(jí)跑車。該車以保時(shí)捷911 Carrera為基礎(chǔ)的一款雙渦輪增壓后置四驅(qū)賽車，曾經(jīng)參與過(guò)達(dá)喀爾拉力賽等多項(xiàng)賽事并獲得諸多獎(jiǎng)項(xiàng)。然而這款車型只在1986年到1989年間生產(chǎn)，總產(chǎn)量只有337輛。本車型推出時(shí)打破了蘭博基尼保持的二十多年的汽車速度記錄，后續(xù)紀(jì)錄由同品牌保時(shí)捷黃鳥（Yellow Bird）更新，而后又被英國(guó)的捷豹所打破。
微軟公司的兩位創(chuàng)辦人比爾·蓋茨與保羅·艾倫都各自擁有一臺(tái)保時(shí)捷959。由于959的廢氣排放不符合美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，而且作為限量版的959并沒有碰撞安全級(jí)別證明，導(dǎo)致這款車在加州一直被禁止在路上行駛。直至被禁止將近10年后，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)比爾·克林頓才簽發(fā)了一項(xiàng)聯(lián)邦法令，允許蓋茨合法地駕駛他擁有的那輛保時(shí)捷959。甚至有傳聞?wù)f，蓋茨和保羅.艾倫為了能夠合法地開著這一款車上路，甚至開發(fā)了一個(gè)程序用作進(jìn)行虛擬碰撞試驗(yàn)，從而獲得至關(guān)重要的碰撞分級(jí)證明。
