沒有安裝三元催化器去檢測尾氣 6項(xiàng)全部掛圈


車輛信息:2012年的二手五菱榮光,行駛12萬公里。

車輛故障:尾氣年檢不合格。

維修步驟:

25公里和40公里實(shí)測結(jié)果為6項(xiàng)全部未通過,這種情況比較少見。但奇怪是兩組數(shù)據(jù)非常接近,說明三元催化已經(jīng)徹底失效。

圖片[1]_沒有安裝三元催化器去檢測尾氣 6項(xiàng)全部掛圈_5a汽車網(wǎng)

胖哥拆下排氣管檢查發(fā)現(xiàn),管內(nèi)沒有安裝三元催化器,所以25和40公里所測數(shù)據(jù)基本相同。三元催化損失有兩種可能,一是人為破壞。二是三元催化受外力撞擊致碎脫落,最后在排氣壓力下,全部從排出管了排出車外。

圖片[2]_沒有安裝三元催化器去檢測尾氣 6項(xiàng)全部掛圈_5a汽車網(wǎng)

新購買的三元,質(zhì)量比較好的,供貨商保證一次過,不過退錢退貨。

圖片[3]_沒有安裝三元催化器去檢測尾氣 6項(xiàng)全部掛圈_5a汽車網(wǎng)

類似蜂窩一樣。

圖片[4]_沒有安裝三元催化器去檢測尾氣 6項(xiàng)全部掛圈_5a汽車網(wǎng) 圖片[5]_沒有安裝三元催化器去檢測尾氣 6項(xiàng)全部掛圈_5a汽車網(wǎng)

胖哥總結(jié):三元催化安裝完畢后,先不要著急去上檢測線,最好跑了一天,讓三元預(yù)熱達(dá)到最好工況。

以上文字為手機(jī)編寫,大家請諒解。

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