車輛信息：2010年的別克凱越，1.6手動擋，行駛約14萬公里。

故障信息：3擋4擋5擋無法左右選檔和掛擋，1擋2擋R擋正常。

車主描述故障過程：

下班回家途中，車子剛等了一個紅綠燈起步，然后1升2擋正常，2升3擋時發(fā)現(xiàn)檔位桿不能自動回位3、4擋位置，用手使勁推也推不過來，經(jīng)多次踩離合和熄火嘗試都無法解決。

檢查步驟：

車子到達修理廠后，經(jīng)胖哥仔細檢查，故障與車主描述的完全一致。胖哥分析認為凱越的換擋采用拉線方式，最簡單有效的檢查方法是，拆除變速箱換擋機構上面拉線。如拆除后檔位桿能左右晃動，基本可以肯定是變速箱換擋機構問題，與檔位桿和拉線沒有關系。

車子改了氣，線束比較多。

從發(fā)動機上面勉強只能看見換擋拉線，拆起來有點麻煩。在拆完拉線后測試，問題已經(jīng)確定是變速箱換擋機構問題。

維修步驟：

費了九牛二虎之力，用手摸著螺絲才拆了下來。大家注意看這個彈簧剛好擋住了選檔部件，所以檔位推不過去。

用手把彈簧撥到一邊，這樣選檔就可以正常上下活動。

其實彈簧正確位置是卡在箭頭標記的地方。

把彈簧正確卡上后，胖哥似乎感覺到這個彈簧以后還會滑出來，因為這兩個卡彈簧的位置不在一條直線上。

為了防患于未然，胖哥在彈簧的旁邊焊了一個小鐵疙瘩。

這樣就妥妥滴，不會出現(xiàn)類似問題。

胖哥總結：凱越1.6的手動變速箱換擋機構出現(xiàn)故障的幾率還挺高的，以前也遇見過卡在1擋或5擋里面出不來。故障維修比較簡單，大家一看便懂。希望胖哥這次維修對大家有所幫助。