豐田剛發(fā)布的RAV4 PHEV相比本田CR-V PHEV誰(shuí)更好？

呃，從根本上來(lái)說(shuō)，本田i-MMD改的PHEV結(jié)構(gòu)會(huì)更簡(jiǎn)單、電機(jī)出力更直接；豐田的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該是RAV4 PHEV有E-four加持，最大輸出功率相比HEV版本得到了完全發(fā)揮——之前我試駕試裝版RAV4 E-four HEV版時(shí)候動(dòng)力輸出非?？癖搅肆慨a(chǎn)的威蘭達(dá)變得溫柔了不少，想來(lái)也是有放電性能和電池存量方面的考慮。

不過(guò)說(shuō)實(shí)在話，這些基于HEV版本的PHEV車(chē)型，雖然在油耗經(jīng)濟(jì)性方面仍然有優(yōu)勢(shì)，但是相比做得非常好的、基于汽油車(chē)的常規(guī)插混，比如4008 PHEV，在駕駛樂(lè)趣、動(dòng)力爆發(fā)方面依然是不錯(cuò)的。推出這些車(chē)型也證明了，盡管肯定有政策、積分方面的考慮，但PHEV車(chē)型如果做得很成熟，尤其在一些三四線、有自家充電條件的使用情景下，還是有不錯(cuò)的實(shí)用性的。