不知道大家在平時(shí)開車的時(shí)候有沒有注意到，在完成轉(zhuǎn)彎后汽車的方向盤能夠自己回正？有很多老司機(jī)喜歡轉(zhuǎn)彎后松開方向盤，等車輪自己回正后在迅速抓住的感覺，那這到底是什么原理？今天我們就簡單的來講一講~
一個(gè)很重要原因，輪胎在汽車行駛過程中會盡量偏向阻力更小的方向，阻力最小的方向便是直線行駛時(shí)，那這樣一來不管是車輪向左偏還是向右偏都不能滿足這個(gè)定律，所以汽車在行駛時(shí)，車輪會自動的回正，以減小阻力。
還有一個(gè)原因就是汽車前懸掛的參數(shù)設(shè)定有關(guān)，就是我們常說的四輪定位，有兩個(gè)參數(shù)非常重要，主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角。
主銷內(nèi)傾角的作用便是在車輪回轉(zhuǎn)時(shí)，將車輪的前部或是整車的前部抬高一定距離，這樣在車輪重力的作用下，車輪有力回到原來的方向和位置，也就是說在車輪重力的作用下，方向盤更容易復(fù)位。同時(shí)主銷內(nèi)傾角也可以較小車輪在換向時(shí)候?qū)τ趹覓斓臎_擊，角度不宜過大。
主銷后傾角的作用為保持汽車直線行駛的穩(wěn)定，同時(shí)會促使車輪在轉(zhuǎn)向后回正，那原理就是有了主銷后傾角能使車輪在于地面接觸時(shí)的交點(diǎn)在輪胎的前部，產(chǎn)生回力，該回力的方向正好與車輪偏轉(zhuǎn)的方向相反，這樣就有利于汽車保持直線行駛，同時(shí)促進(jìn)轉(zhuǎn)正。
其實(shí)這些非常繁瑣，簡單來說，車輪回正與這些角有關(guān)，如果你的愛車不能及時(shí)回正的話，也很好解決。
一是與輪胎有關(guān)，那首先應(yīng)該檢查輪胎的胎壓，然后檢查輪胎輪胎左右的磨損程度，胎壓不準(zhǔn)會影響前懸的參數(shù)，磨損不一致也會影響前懸的參數(shù)。
二是直接與參數(shù)有關(guān)，那解決辦法也很簡單，直接做四輪定位即可。
最后，有多少人喜歡轉(zhuǎn)彎后兩手松開方向盤，然后回正后迅速抓住的感覺？
