華裔美國建筑設(shè)計大師貝聿銘曾說自己是因地制宜派，他的知名作品包括華盛頓國家藝術(shù)館東館、盧浮宮金字塔、波士頓肯尼迪總統(tǒng)圖書館、北京香山飯店等。他主張建筑設(shè)計應(yīng)該和當(dāng)?shù)氐奈幕缹W(xué)相融合，而非“國際化”下的千篇一律，只有這樣，才能讓設(shè)計美學(xué)走的更廣，更遠(yuǎn)。
這道理放在汽車領(lǐng)域同樣適用。自“車市寒冬”以來，無論是保持品牌溢價還是抵御豪華品牌價格下探，主流合資品牌對于中高級轎車的重視程度顯著提升，前有雅閣、凱美瑞、帕薩特紛紛換代，后有一汽豐田亞洲龍高調(diào)入華。由此可見，中高級轎車仍然是主流合資品牌“秀肌肉”的關(guān)鍵一環(huán)。
?一向穩(wěn)扎穩(wěn)打的雪佛蘭也推出了全新邁銳寶XL，正是成功運(yùn)用了“因地制宜”的法則，將中國消費(fèi)者的獨(dú)特需求完美融入到產(chǎn)品中。全新邁銳寶XL 550T車型與535T車型一起，以「史上最強(qiáng)邁銳寶」的姿態(tài)，切入到了中高級車市場的競爭中。
▲外觀動感十足，空間同級領(lǐng)先，擔(dān)得起“XL”之名
相比于同級車型普遍“玩大嘴、玩腰線“的套路，邁銳寶XL更注重的是整體氣質(zhì)的提升。低趴式跑車設(shè)計配合大溜背式車尾，營造出一種蓄勢待發(fā)的跑車氣息；上揚(yáng)的腰線從車頭延伸車尾，進(jìn)一步強(qiáng)化蓄勢待發(fā)的視覺效果，尾部的上翹小“鴨尾”，雙“Y”形的LED尾燈造型，雙排雙出的尾氣管也都非常契合整車的運(yùn)動氣質(zhì)。
?全新車型采用了雪佛蘭全新一代家族設(shè)計語言，配以Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅設(shè)計元素，如海浪式曜黑雙格柵、熏黑處理的雪佛蘭LOGO、外后視鏡、輪轂、銘牌等處的炫紅配色，盡顯年輕個性與時尚潮流的氣質(zhì)。
▲誰說動力強(qiáng)就一定油耗高？同價位最強(qiáng)發(fā)動機(jī)刷新認(rèn)知！
很多人會被全新邁銳寶XL運(yùn)動化的外觀所吸引，可放眼市場，大多中高級轎車在動力配備上比較保守，針對這種大環(huán)境，把運(yùn)動基因刻在骨子里的全新邁銳寶XL又是怎么應(yīng)對的呢？
?全新邁銳寶XL550T車型搭載了通用第八代 Ecotec發(fā)動機(jī)系列之一的2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)與9AT變速箱，這款發(fā)動機(jī)運(yùn)用“單缸最優(yōu)”理念打造，這一理念由通用開創(chuàng)并被業(yè)界廣泛認(rèn)可。它通過優(yōu)化每個氣缸的輸出讓小排量發(fā)動機(jī)爆發(fā)出更優(yōu)異的性能，并在油耗和輸出之間取得完美平衡。這臺發(fā)動機(jī)擁有最大241馬力的功率和350N·m的扭矩，就動力參數(shù)而言甚至超過不少2.5L車型，車型，0-100km/h加速時間僅需7.2秒，帶來極致的駕駛快感。而其百公里綜合油耗僅為6.7L，燃油效率極高。
?有人可能會說，相比動力，我更注重全方位的經(jīng)濟(jì)性，不妨看看邁銳寶XL的535T車型。它同樣采用了1.3T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)與CVT智能無級變速箱的全新動力組合，最大功率達(dá)到121千瓦，峰值扭矩為240牛·米，雖然排量有所減小，但最大功率卻更有優(yōu)勢。可以在更低轉(zhuǎn)速時就能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，提速響應(yīng)更快。得益于國內(nèi)唯一一款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速變速箱，換擋更加平滑順暢，百公里油耗更是低至5.8L。
通過分析不難看出，全新邁銳寶XL基于國人使用習(xí)慣，并借由先進(jìn)造車技術(shù)，對中高級車行車品質(zhì)做出了完美解釋。
▲配置融入高科技，智能舒適安全都齊了
有了時尚動感的外觀和澎湃強(qiáng)勁的動力，邁銳寶XL并沒有忘記當(dāng)下年輕消費(fèi)者非常關(guān)注的科技感，并將其貫穿于產(chǎn)品配置的方方面面。
智能網(wǎng)聯(lián)配置是當(dāng)下中高級車必不可少的，首先，全新邁銳寶XL具備主流的車載+手機(jī)雙向互通功能，懸浮式8英寸高清全彩多點觸控液晶屏搭載了全新升級的MyLink?智聯(lián)系統(tǒng)，除了支持CarLife、CarPlay與手機(jī)互聯(lián)，還整合了高德地圖、網(wǎng)易云音樂、考拉FM、墨跡天氣等常用的車載APP，覆蓋了目前絕大部分使用需求，并且還支持OTA遠(yuǎn)程在線升級，免去了到店的麻煩。其次，它提供了每年24G的免費(fèi)流量，解決了用戶的后顧之憂，可謂是誠意十足。
?在安全配置上，邁銳寶XL基于通用全球最先進(jìn)中高級車平臺打造，符合最新2018 C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。除了ESP車載穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)等基礎(chǔ)安全配置，還有車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、車身防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助系統(tǒng)等輔助安全配置，以科技強(qiáng)化安全保障。
?不過可能有的用戶可能會有疑問，花同樣的價錢買一個級別更低的A+級車，是不是會得到更多的配置？我們以指導(dǎo)價為17.49萬元的邁銳寶XL2019款 535T CVT銳聯(lián)版與指導(dǎo)價為17.59萬的速騰2019款280TSI DSG豪華型為例（所謂的高級別中配和低級別的高配），看看誰更劃算。
?兩款車的整體配置在這個價位都算豐富，搭載了ESP、倒車影像、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、LED大燈、溫度分區(qū)控制等。但和邁銳寶XL比起來，速騰在多媒體配置和智能配置方面就顯得寒酸許多了諸多實用功能都需要選裝；要把速騰升級到和邁銳寶XL一樣的配置，大概需要2-3萬元左右。再加上邁銳寶XL現(xiàn)在終端優(yōu)惠接近3萬元、速騰的終端優(yōu)惠2萬元，哪款車更有吸引力顯然是一目了然。
?總結(jié)：邁銳寶XL在空間、動力、配置等方面準(zhǔn)確把握中國消費(fèi)者需求，無愧于“高級”二字。所以，像邁銳寶XL這樣的中高級車車能否作為一步到位的選擇？我想很多消費(fèi)者的心中已經(jīng)有了答案。
