說(shuō)到日產(chǎn)陽(yáng)光也許很多人并不陌生，作為入門(mén)緊湊級(jí)車(chē)型，陽(yáng)光早些年可以說(shuō)得上是紅遍大街小巷，憑借著省油耐用在中國(guó)家用車(chē)市場(chǎng)處于中流砥柱的位置。但是后來(lái)隨著軒逸的出現(xiàn)，陽(yáng)光逐漸被廠(chǎng)家放棄，現(xiàn)如今在售的陽(yáng)光已經(jīng)多年未來(lái)更新?lián)Q代了，產(chǎn)品極為老舊。不過(guò)在近日的紐約車(chē)展上，日產(chǎn)亮相了新一代的Versa（以下稱(chēng)陽(yáng)光）車(chē)型，也就是國(guó)內(nèi)陽(yáng)光的海外版本。
從車(chē)展上發(fā)布的實(shí)車(chē)來(lái)看，日產(chǎn)陽(yáng)光在外觀(guān)上有很大的改變。從前臉看，新款的陽(yáng)光與新款軒逸一樣皆采用了V-motion家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大嘴非常霸氣，兩側(cè)大燈與之相連，內(nèi)部L型的日間燈很是科技，車(chē)頭底部的包圍運(yùn)動(dòng)感十足，總之完全沒(méi)有現(xiàn)款車(chē)型圓潤(rùn)老氣的樣子，更加運(yùn)動(dòng)化的外觀(guān)有些小小天籟或者小軒逸的感覺(jué)，顯然也是為討好年輕消費(fèi)群體。
車(chē)側(cè)線(xiàn)條相對(duì)較為簡(jiǎn)潔，從車(chē)窗延伸過(guò)來(lái)的鍍鉻飾條使得整個(gè)側(cè)面有種懸浮車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果，符合主流審美。而車(chē)尾亮點(diǎn)也不少，棱角分明的尾燈與天籟上面的極為相似，小型尾翼也沒(méi)有缺失，后杠帶有黑色裝飾件，這些都進(jìn)一步增強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
新款陽(yáng)光在內(nèi)飾上也下足了功夫，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了大面積的軟質(zhì)材料，并且加入了縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)，擺脫了老款車(chē)型的廉價(jià)感，設(shè)計(jì)感上面也明顯提升。方向盤(pán)為平底的三幅式設(shè)計(jì)，各處按鍵布局也非常的規(guī)整簡(jiǎn)潔，中控屏還帶有支持蘋(píng)果CarPlay與Android Auto互聯(lián)功能，座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，無(wú)鑰匙系統(tǒng)也沒(méi)有缺失，更加令人驚喜的是，新一代陽(yáng)光還搭載了包括預(yù)碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后方橫向交通預(yù)警、自適應(yīng)巡航等在內(nèi)的主動(dòng)安全配置，在這個(gè)入門(mén)級(jí)別絕對(duì)算是罕見(jiàn)，總之相對(duì)國(guó)內(nèi)現(xiàn)款簡(jiǎn)直進(jìn)步了好幾個(gè)檔次。
動(dòng)力方面，新一代陽(yáng)光將搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，峰值扭矩155Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)一定不陌生，在軒逸等車(chē)型上面已經(jīng)得到過(guò)了充分的市場(chǎng)驗(yàn)證，可靠耐用又省油，平順性也極佳，作為日常代步或者家用車(chē)都非常合適。新一代陽(yáng)光的變化可以說(shuō)是顛覆性的，里里外外都變得更加年輕化，符合市場(chǎng)消費(fèi)者的審美。陽(yáng)光的定位一向低于軒逸，在售價(jià)上面也會(huì)更加親民，如果未來(lái)能引入國(guó)產(chǎn)，相信回到以前的熱銷(xiāo)狀態(tài)并不是一件難事。
