在近期上海車(chē)展中，國(guó)產(chǎn)品牌也帶來(lái)了不少的驚喜，不過(guò)更多的廠家只是把重心放在乘用車(chē)領(lǐng)域，而皮卡市場(chǎng)，顯然是少有涉足的。長(zhǎng)城作為靠著皮卡發(fā)家的車(chē)企，自然是不能忘本，除了帶去了像H9這樣的硬派越野、WEY X這樣的高科技概念車(chē)之外，還展示了旗下最新皮卡車(chē)系列-長(zhǎng)城炮。相對(duì)于乘用版本，其越野版本顯然更令人驚喜，更粗獷的外觀加上更強(qiáng)悍的越野性能，都讓人眼前一亮。全系標(biāo)配三把鎖、涉水喉和絞盤(pán)等高級(jí)的越野配置，并且可涉水900mm，通過(guò)性也極強(qiáng)，被眾多網(wǎng)友成為國(guó)產(chǎn)猛禽。
外觀方面，越野版的長(zhǎng)城炮看起來(lái)十分硬朗豪放。中國(guó)紅的配色加上黑色的飾板飾條，野性十足，看得出來(lái)設(shè)計(jì)師費(fèi)了不少功夫。它的前臉格柵采用了粗壯的一字型的飾板覆蓋于中網(wǎng)之上，另外黑灰的飾板也包圍于格柵周邊，黑色前包圍的設(shè)計(jì)，專(zhuān)用的越野絞盤(pán)，三個(gè)拖車(chē)鉤加上涉水喉，不僅提升了野外的生存和救援能力，也使它的越野味兒十足。引擎蓋上也有大面積的散熱板，符合它的調(diào)性。大燈設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，視覺(jué)上卻不失深邃。車(chē)頂上配備了金屬黑色行李架和野外探照燈，一切都是專(zhuān)業(yè)越野車(chē)的元素。
車(chē)身側(cè)面，是比較平常的皮卡車(chē)設(shè)計(jì)，不過(guò)在輪胎上方加入了黑灰色輪拱包圍，不僅具有更強(qiáng)的實(shí)用性，同時(shí)也同樣增添了野性。后視鏡也采用了黑灰設(shè)計(jì)，更具反差感。作為越野皮卡，它的輪胎也是不得不提的，275/65 R18的固鉑DISCOVERER STT Pro系列輪胎，市場(chǎng)價(jià)至少2000元一條，在碎石、泥地路面上有著很好的抓地力，公路、沙地表現(xiàn)也同樣出色。輪轂也進(jìn)行了熏黑式處理，很是霸氣。
車(chē)尾部分也增加了很多越野元素，黑色啞光材質(zhì)的龍門(mén)架非常有感覺(jué)，備胎與鐵锨架空在龍門(mén)架之上，尾門(mén)添加一塊大面積黑色飾板，底部有拖車(chē)鉤，同時(shí)與車(chē)頭交相呼應(yīng)?？梢钥闯鐾庥^的每個(gè)配置，都是為了爬山涉水，征服腳下。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較平庸，但是各處細(xì)節(jié)處采用了黃色的裝飾，使之看起來(lái)活潑了許多。車(chē)內(nèi)材質(zhì)上，大面積的軟質(zhì)材料覆蓋，加之菱形的圖案處理，檔次感十足。全液晶儀表、帶有GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)及CarPlay等功能的中控屏都有出現(xiàn)，在一定程度上迎合了當(dāng)下的潮流。而自動(dòng)空調(diào)、座椅加熱、天窗等功能則更多的考慮到了乘坐的舒適性，這也體現(xiàn)了該車(chē)的面面俱到。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)該車(chē)并沒(méi)有曝光具體信息，不過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)上面將會(huì)搭載采埃孚8AT變速器，帶有多種駕駛模式，對(duì)于一款國(guó)產(chǎn)皮卡來(lái)說(shuō)這是令人驚喜的。另外，它還采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)、鋼板彈簧的非獨(dú)立后懸，前中后三把差速鎖等配置，越野能力不容小覷。并且它還帶有坦克調(diào)頭技術(shù)，也就是說(shuō)可以像類(lèi)似坦克一樣原地調(diào)頭，在一些比較受限的地形非常實(shí)用。同時(shí)原裝絞盤(pán)拉力超過(guò)4噸，涉水深度達(dá)到900mm，從各方面數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，都可看出它的強(qiáng)悍實(shí)力。
越野版長(zhǎng)城炮無(wú)論在外觀上還是在性能上，都十分優(yōu)秀。它再次向人們表明，皮卡不僅是一輛工具車(chē)，更是一種樂(lè)趣，一種信仰。不僅國(guó)外猛禽、坦途等皮卡可以做到，我們的國(guó)產(chǎn)品牌也同樣能夠做到。
