新能源領(lǐng)域愈加火熱，不管是造過車的還是沒造過車的，都想要來攪一下這趟渾水。誠然，相對于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)而言，新能源的造車門檻可能更低一些，但是個(gè)人覺得，還是有著傳統(tǒng)造車技術(shù)支撐的車企打造出來的新能源車型更讓人感到安心一些，畢竟它們擁有足夠多的經(jīng)驗(yàn)，而不光只是一些漂亮的宣傳理念與口號。Polestar北極星作為沃爾沃曾經(jīng)的性能部門，擁有非常豐富的技術(shù)積累，如今它已經(jīng)獨(dú)立成一個(gè)全新獨(dú)立品牌，第二款車Polestar 2也于近日正式上市，一起來看看。
Polestar 2的外觀設(shè)計(jì)讓人一看便覺得北歐味濃濃，整體的設(shè)計(jì)非常簡潔，而且不失亮點(diǎn)，看起來非常舒服。沃爾沃的雷神之錘大燈也出現(xiàn)在上面，辨識度很高。前格柵是類似盾形的設(shè)計(jì)，內(nèi)部以黑網(wǎng)格填充，加之下方的空氣動(dòng)力學(xué)套件設(shè)計(jì)，前臉看起來運(yùn)動(dòng)感十足。
側(cè)面設(shè)計(jì)非常簡潔，腰線高聳，并且從車頭貫穿到車尾，使得車身看上去更為修長一些。另外熏黑的A柱也是一大特色，營造出了懸浮車頂?shù)囊曈X感。車尾部分，尾燈是最引人注目的，貫穿式的設(shè)計(jì)符合當(dāng)下潮流，細(xì)窄的光源也相當(dāng)顯精致?？傊擃佒担琍olestar 2算得上高級中不失運(yùn)動(dòng)，比特斯拉MODEL 3要好看多了。
內(nèi)飾部分，Polestar 2同樣不令人失望，中控臺簡潔不失層次感，時(shí)下流行的中控大屏也沒有缺失，大不過憑借著高超的設(shè)計(jì)能力，Polestar 2并不會讓人覺得只是為了大屏而大屏，車內(nèi)大部分操作如語音控制、導(dǎo)航等都可通過這塊屏幕來完成，另外，像全液晶儀表、手機(jī)無線充電也有出現(xiàn)，科技感十足。不過最值得一提的是，這款車并沒有設(shè)置啟動(dòng)按鈕，而是采用了感應(yīng)式設(shè)計(jì)，車主與綁定的智能手機(jī)同時(shí)坐進(jìn)駕駛座時(shí)，車輛便可自動(dòng)啟動(dòng)，并且還能自動(dòng)將座椅調(diào)至最佳位置，未來感十足。
尺寸上面，Polestar 2長寬高分別為4607 x 1800 x 1478mm，軸距達(dá)到 2735mm，定位于中型級別。動(dòng)力方面，Polestar 2首發(fā)版搭載了前后雙電動(dòng)形成四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率408馬力，峰值扭矩660牛米，續(xù)航可達(dá)500KM，零百加速時(shí)間僅需4.7S，這樣的表現(xiàn)令人滿意，也對于起曾經(jīng)Polestar的性能之名，而它的售價(jià)為46萬元，競爭特斯拉MODEL 3。另外，未來還將推出29.8萬元的版本，這將大大拉低它的售價(jià)。加之它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)都相當(dāng)出色，再加上沃爾沃與吉利的影響力，相信它未來會有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
