大眾CC，一直以來就憑借如GT轎跑般的車身腰線以及無框車門，贏得了許多車友的芳心，而一汽-大眾全新一代CC在不久前也正式在國內(nèi)上市，脫離了家族套娃的設(shè)計(jì)風(fēng)格的它再次驚艷世人，無不使人眼前一亮！
而來自汕尾的車友小范竟在它正式上市前的7月22日就提到了車，作為首提的他還完成了全新一汽-大眾CC的國內(nèi)首改，就讓我們跟隨腿姐一起看看這臺(tái)首改的全新CC可以帶給我們多么驚艷的視覺效果吧！
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小范從上學(xué)時(shí)代就一直很喜歡舊款的CC，直到去年全新CC在車展上亮相，小范再次中毒。在今年的7月22日(全新CC正式上市時(shí)間為8月28日)，他終于將這臺(tái)心心念念已久的全新CC以30.98萬元的價(jià)格收入囊中。
在新車落地的第二天，小范就迫不及待地對這臺(tái)CC進(jìn)行了改裝，但由于是國內(nèi)首例，根本沒有數(shù)據(jù)可供參考，氣囊避震都需要定制，總共花費(fèi)了一個(gè)多月的時(shí)間。
在達(dá)成初步的姿態(tài)后，小范為這臺(tái)車上身了一套金色的20寸3片鍛造WORK輪轂(現(xiàn)在的是Ag的3片式鍛造5幅輪轂)。在前不久的一個(gè)改裝車展上這臺(tái)CC就首次露面，也就是這次露面瞬間讓它成為了新晉網(wǎng)紅。
“這臺(tái)車最吸引我的還是那套R(shí)line的前杠吧，目前國內(nèi)只有一套，也就是我車上的這套了。”
在改裝過程中，氣囊避震方面也是最棘手的問題，需要切梁，因?yàn)閿?shù)據(jù)不匹配，光是避震就來回訂了3次。
“目前我對這臺(tái)車并沒有沒有最滿意的地方，我覺得我現(xiàn)在改的并不多，一直都還在調(diào)整，后期會(huì)打算定制一套手工寬體，不過因?yàn)樽罱ぷ鞅容^忙，沒有時(shí)間落實(shí)，說實(shí)話，那套寬體才是我比較期待的。”
因?yàn)樘彳囋?，在車身顏色上并沒有選擇的機(jī)會(huì)，小范個(gè)人比較喜歡黑色，但因?yàn)楫?dāng)時(shí)4S里只有一部卡酷金，所以只能”勉為其難”地選擇了現(xiàn)在的這個(gè)顏色，不過小范也表示在上完寬體后打算重新做一個(gè)黑色的鸚鵡漆。
從7月22日提車到現(xiàn)在，小范已經(jīng)帶著這臺(tái)CC參加了3次車展聚會(huì)，在各種活動(dòng)中認(rèn)識(shí)了越來越多來自五湖四海的車友。
“我打算把這部CC做得極端一點(diǎn)，接下來我會(huì)上一套手工定制的寬體，寬體做完還會(huì)上一套超大數(shù)據(jù)拋邊的輪轂，這個(gè)改完以后就折騰內(nèi)飾。反正現(xiàn)在想法非常多，畢竟改無止境嘛！但還是得看口袋，不過我是屬于有錢就充的那種，哈哈哈！”
全新CC的顏值絕對是毋庸置疑的，在經(jīng)過小范之手后更是達(dá)到了一個(gè)新的顏值巔峰，小范接下來還會(huì)為我們帶來多么驚艷的作品呢？讓我們拭目以待吧！
改裝清單
RLine德國原廠前杠
Kgo定制氣囊避震、Magic 氣動(dòng)
Ag3片鍛造5幅輪轂、傾角 前4后6
Brembo剎車 前6后4
