全新大眾CC已經(jīng)面世有一段時間，其優(yōu)雅的外觀實在驚艷了無數(shù)車友，但其實舊款的CC也同樣有著過人的顏值，而且大眾CC”最美大眾”的稱號也是從舊款車型開始叫起的。今天為大家?guī)淼氖且粋€中山車友雞哥的大眾CC改裝案例，讓我們看看這臺經(jīng)典的CC經(jīng)他之手后會變成怎樣的一個”藝術(shù)品”吧！
這輛車是雞哥在2014年9月30號購入，而說到選擇這個車的原因竟并非因為CC的顏值，而是被他內(nèi)飾所吸引。最起初雞哥想選擇的是1代CC，當那時CC剛好在更新?lián)Q代，覺得新款的也不差，雖然相比老款雖然沒有了那種戰(zhàn)斗的氣息，但多了幾分成熟和穩(wěn)重，就這樣，雞哥成為了這臺2代CC的車主。
在雞哥讀書時期的時候就已經(jīng)很喜歡改裝車，加上以前經(jīng)常玩賽車類的游戲，總幻想著以后自己有車了，能把車改裝成自己喜歡的樣子。所以在提車之后，雞哥馬上安裝了一套短彈簧，但慢慢地又覺得支撐性很差，所以三個月之后就換了一套全新的KW V3避震，馬上得到了良好的操控。
最起初這臺CC一直都是以街道競技改裝風(fēng)格為主，當時為了追求更大的馬力還更換了CTS K04渦輪套件。
直到后來，雞哥遇到了身邊幾個玩姿態(tài)的朋友。也就是這個時候，他感受到了姿態(tài)玩家那種玩車的氛圍，正是他想要的，所以從此慢慢向他們了解氣動姿態(tài)，就此中毒，風(fēng)格也從以前的街道競技轉(zhuǎn)變到現(xiàn)在的氣動姿態(tài)。
正式走向姿態(tài)風(fēng)格后，雞哥還加入了中山本土姿態(tài)團隊【極態(tài)深造】，在團隊里互相交流互相學(xué)習(xí)，互相”毒害”中成長。
“我覺得這輛車到今天為止，不算太好，但起碼能朝著我心里面喜歡的樣子，一步一步的完善。整個車的姿態(tài)打造，手工的寬體，訂制的輪轂，所有數(shù)據(jù)都算得非常的精準。”
雞哥對這個車最不滿意的地方就是這個車的外觀套件實在少的可憐，所以相對其他同級車型來說想打造一部精品的CC比較難，也是正因為如此，雞哥更想把他改裝的CC呈現(xiàn)到大家的眼前，所以說，只要你肯花心思，也一樣可以改得很漂亮！
“擁有了改裝車之后，老婆還是以前那個沒什么變化(哈哈哈開個玩笑)，改裝后在日常用車方面會有點不便利。”
“這輛車到現(xiàn)在這樣，基本沒什么可以再深造的了，如果以后有條件能有第二輛車，肯定還會繼續(xù)改裝。而且現(xiàn)在又了孩子，有些優(yōu)點(改裝)需要傳承的，還是要傳承的，哈哈！”
“在改裝過程中，會遇到很多人，有嘲笑你的人，也有幫助你的人，這是任何一個圈子都會遇到的。所以我也有遇到一些嘲笑我，不認同我的車友。但我真想謝謝這一小部分人，讓我在玩車的道路上，不忘初心，不斷前進！”
“現(xiàn)在的政策大家也都知道，所以在這里我也希望大家能共同維護好這個脆弱的玩車環(huán)境，做到不炸街不擾民，不管玩什么風(fēng)格都好，大家都需要互相尊重，以和為貴！”
改裝清單
天蝎全段排氣
okd點火 kn69套件進氣
Cts 透氣壺、Cts k04渦輪套件
特調(diào)程序、endless剎車
Runtek加大油底殼、Forge大中冷
turbosmart泄壓閥、輕量化普利盤
SCC air suspension定制氣動避震
AccuAir、SD Forged輪轂
定制手工寬體、全車德國巴斯夫油漆改色
