蓮花汽車標志含義
中國·青年汽車集團 下設(shè)商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大子集團，是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車、MAN 重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團。集團董事局主席、總裁龐青年為高級經(jīng)濟師、全國創(chuàng)新能手、中國經(jīng)營管理大師、2006中國經(jīng)濟年度人物50強、2006年度十大風(fēng)云浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國專家10余人。集團總部位于金華，在濟南、泰安、連云港、衢州等地擁有生產(chǎn)基地。
青年汽車集團客車產(chǎn)品與世界領(lǐng)先的德國NEOPLAN合作，產(chǎn)品覆蓋長途旅游、公交、專用客車等全部領(lǐng)域，長途旅游客車從2001年起保持高檔客車行業(yè)領(lǐng)先地位，與國際品牌客車競爭獲得巨大成功，國內(nèi)市場占有率超過80%。公交客車，占據(jù)中國低地板公交車市場壟斷地位，在北京奧運會公交車采購招標中中標1000多臺。同時客車出口美國、歐洲、俄羅斯、韓國、新加坡、中東等眾多國家和地區(qū)。
蓮花汽車公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的運動汽車生產(chǎn)廠家，與法拉利、保時捷一起并稱為世界三大跑車制造商，在世界上享有盛譽。蓮花汽車擁有世界頂尖的汽車設(shè)計技術(shù)，尤其在整車和動力總成方面，蓮花具有豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的技能。2006年11月18日，在北京國際車展上青年汽車集團隆重引進蓮花科技并聯(lián)合成立研發(fā)中心，推出第一款產(chǎn)品為轎跑車，后續(xù)4年內(nèi)在蓮花的技術(shù)平臺上共規(guī)劃了8款車型，排量從1.6—3.0升，產(chǎn)品涵蓋了家轎、轎跑、SUV、MPV等一系列車型。該八款車包括007系列、008系列、009系列國際品牌、先進技術(shù)，加上完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，市場前景非?？春?。
正宗英國蓮花遭中國“青年蓮花”揩油在中國，提到蓮花汽車，不少人會誤以為浙江青年汽車生產(chǎn)的 “青年蓮花”就是世界著名跑車品牌Lotus Cars。直至6月15日，與法拉利、保時捷等豪華品牌齊名的英國跑車制造商—蓮花汽車宣布正式登陸中國市場，并發(fā)布了其中文品牌名稱“路特斯”， 關(guān)于“蓮花”之謎才逐漸明朗。“在業(yè)務(wù)往來上，我們跟青年集團以及青年蓮花，沒有任何關(guān)系，”路特斯(中國)銷售公司公關(guān)傳播部相關(guān)人士接受時代周報記者采訪時一再強調(diào)，路特斯進入中國后，將建立全新獨立的銷售渠道，此前有關(guān)“路特斯將與青年蓮花同網(wǎng)銷售”的報道不屬實。
在不少消費者眼中，“青年蓮花”就是英國蓮花跑車的國產(chǎn)版。而真正的跑車迷們都知道，青年蓮花生產(chǎn)的是青年集團與寶騰公司合作并由“蓮花工程”(Lotus Engineering)提供技術(shù)支持的產(chǎn)物，之所以可以使用到蓮花之名，是因為馬來西亞汽車廠商—寶騰汽車(Proton)，在1996年成為了英國蓮花汽車的持有者。約在4年前，青年集團與寶騰下轄的為多個汽車品牌提供技術(shù)服務(wù)的“蓮花工程”公司合作，并由“蓮花工程”提供技術(shù)支持，生產(chǎn)銷售“青年蓮花”轎車，目前已經(jīng)推出了L3、L5等數(shù)款車型。
盡管并非蓮花汽車的親生骨肉，無論在宣傳或是營銷上，青年蓮花仍處處與“蓮花”掛鉤，不僅在其官網(wǎng)戰(zhàn)略合作一欄稱“懸掛蓮花標志，并在蓮花技術(shù)平臺上制造”，通過混淆“蓮花工程”和“蓮花汽車”的概念，有意模糊其與蓮花汽車關(guān)系。此外，在車展上，青年汽車還曾將蓮花汽車的跑車與其生產(chǎn)的轎車一同展出亮相.
蓮花
