現(xiàn)在大部分車的保修期都是三年十萬公里，以先到者為準(zhǔn)，不管是公里數(shù)超了還是時(shí)間超了，都算出保修期了。在保修期內(nèi)，車如果因?yàn)橘|(zhì)量問題損壞了，可以免費(fèi)維修。與正常修車流程相同，能維修的堅(jiān)決不更換，不能維修的就更換新配件。無論修理還是更換配件，都是免費(fèi)的，包括工時(shí)費(fèi)以及所有的輔料，都不需要車主出錢。如果4s店要車主出工時(shí)費(fèi)或者其他輔料的費(fèi)用，車主可以不出。保修所更換的配件費(fèi)用都是由廠家出的，并不是4S店承擔(dān)，4S店給車主維修完畢之后，最后廠家會(huì)把修車費(fèi)用返還給4S店。
雖然說是整車保修，但并不是所有部件都保修三年十萬公里，有很多易損件保修期是很短的，比如保險(xiǎn)絲、雨刮片、燈泡、電瓶等，這些都屬于易損件，或者是與自己使用有很大關(guān)系的部件。比如電瓶的壽命與個(gè)人使用有很大關(guān)系，一個(gè)新電瓶虧兩次電，壽命就所剩無幾了。燈泡、保險(xiǎn)絲之類的部件，受電壓波動(dòng)影響較大，本身也都是容易損壞的，所以保修時(shí)間短。不過更換的價(jià)格也不高，幾元錢就可以換好。燈泡指的是普通鹵素?zé)襞?，并不是LED燈，LED燈的保修是與其他部件相同的。在汽車三包法沒出臺(tái)之前，這些易損件是一天也不保修的，只要車提走了，第二天壞了也不?！，F(xiàn)在是三包法的強(qiáng)制要求，才有了幾個(gè)月或一年的保修期，公里數(shù)大約是2000-10000公里不等。
想享有保修政策，大部分汽車廠家都要求必須在4S店保養(yǎng)才可以，如果不在4S店保養(yǎng)，則視為脫保，不享受保修政策。好點(diǎn)的廠家會(huì)把與保養(yǎng)有關(guān)的部件壞了不保修，其他還保。要求嚴(yán)格的廠家所有部件都不保了，就算喇叭壞了，這與在哪保養(yǎng)沒任何關(guān)系，也是不保的。所以在保修期內(nèi)，盡量還是去4S店保養(yǎng)，也多花不了多少錢，還可以享受保修。
即使在保修期之內(nèi)損壞的部件，如果保修期沒有去4S店檢查，過了保修期才去的，按要求來說是不可以享受保修的，因?yàn)閬硗砹?，已?jīng)過了保修期。4S店要開具維修索賠單，時(shí)間都是系統(tǒng)里的，無法修改，如果4S店給你免費(fèi)更換了，那他們也無法向廠家索賠，所以無論怎樣4S店都不會(huì)給保修的。這種情況還有一個(gè)辦法，4S店可以向廠家申請(qǐng)一個(gè)善意索賠，向廠家說明情況，如果廠家通過了申請(qǐng)，那就可以給免費(fèi)維修了，如果通不過，只能車主自己花錢維修。
這些免費(fèi)更換的配件沒有單獨(dú)保修期，與整車保修期是相同的。假設(shè)車還有兩天出保修期，因質(zhì)量問題換了一個(gè)配件，這個(gè)配件的保修期與整車相同，只有兩天。兩天之內(nèi)壞了還能免費(fèi)換，如果第三天該配件壞了，那就不能再免費(fèi)更換了，因?yàn)檎囈呀?jīng)出保了。如果是自己花錢更換的配件，那是有單獨(dú)保修期的，一般是一年兩萬公里，期間再壞了可以免費(fèi)更換。
