近幾年，SUV無疑是汽車市場中最受歡迎的車型，沒有之一。而對于自主品牌來說，這更是一塊大蛋糕，相比合資品牌來說國產(chǎn)擁有更加明顯的高性價(jià)比，所以各廠家都在拼命推新吸引消費(fèi)者，車型當(dāng)然也是越來越細(xì)分化。長安作為國產(chǎn)一線品牌，近段時(shí)間可以說是動(dòng)作頻頻，CS35 PLUS、CS85 COUPE、CS15?CS95等新款車型相繼推出，還有一款CS75 PLUS車型也馬上將要在4月16日（8天后)開幕的上海車展上正式亮相。目前該車申報(bào)圖已經(jīng)曝光，一起來先睹為快。
CS75 PLUS在外形上看起來跟現(xiàn)在長安旗下其他車型明顯不同，前格柵覆蓋面積極大，與大燈以及車頭下部組成一個(gè)類似X造型，看起來非常犀利，也更顯時(shí)尚。格柵內(nèi)部有兩種設(shè)計(jì)，普通版為橫幅式，而運(yùn)動(dòng)版為熏黑的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，另外運(yùn)動(dòng)版車頭兩側(cè)還帶有紅色的裝飾件，更加增添了幾分動(dòng)感。
從申報(bào)圖可以看出，CS75 plus的側(cè)面造型設(shè)計(jì)同樣優(yōu)秀，流暢而平直的腰線貫穿整個(gè)車身，A柱下方黑色的裝飾件也非常提氣，算是點(diǎn)睛之筆。運(yùn)動(dòng)版上面諸如后視鏡，前包圍都進(jìn)行了熏黑處理，整體感很強(qiáng)。兩種版的都采用了懸浮車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，很符合當(dāng)下潮流。
關(guān)于車尾，我們也可以看出長安是用了心的。尾燈并不是傳統(tǒng)造型，而且有一定的往下延伸，棱角都極為尖銳，很是霸氣。另外，普通版車型采用了傳統(tǒng)雙出排氣管布局，而運(yùn)動(dòng)版則配備了四出排氣管，看起來更運(yùn)動(dòng)一些。
內(nèi)飾方面，從曝光的諜照中可以看到它的內(nèi)飾亮點(diǎn)十足，儀表盤與中控屏設(shè)計(jì)成了聯(lián)屏式，看起來十分科技，方向盤造型依然是時(shí)下流行的平底式，游艇式排擋桿也可提升車廂的檔次感，在做工以及用料方面，CS75 PLUS應(yīng)該也會(huì)使消費(fèi)者滿意。
尺寸方面，CS75 PLUS長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運(yùn)動(dòng)版車型長度達(dá)到4700mm，二者軸距同為軸距為2710mm，相對于老款CS75尺寸略微增大。
動(dòng)力總成方面，新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為178馬力，最大扭矩265牛米。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則與CS85 COUPE一致，最大功率233馬力，最大扭矩360牛米，匹配愛信8AT變速箱，這套動(dòng)力總成可以說相當(dāng)值得期待，在CS85 COUPE上面，它創(chuàng)造了8.6S破百的成績，相信在CS75 PLUS上面的表現(xiàn)也不會(huì)差。
從目前已知的信息來看，比起CS75來說，新款CS75 PLUS在外形內(nèi)飾上的提升極大，加上長安CS75一直以來積攢的口碑以及影響力，新車頗有成為瀑款的潛質(zhì)。當(dāng)然最關(guān)鍵的還是價(jià)格，從長安CS35以及CS35 PLUS的定價(jià)來看，這款CS75 PLUS估計(jì)起步價(jià)也不會(huì)比CS75高出太多，應(yīng)該會(huì)維持在同一水平線，2.0T車型則應(yīng)該會(huì)低于長安CS85 COUPE的13.69萬起，長安CS75一直是長安的主力重磅銷售車型，這款CS75 PLUS想必也會(huì)保持誠意，你們覺得呢？
