很多人離加油站比較近，都是等油表燈亮了才去加油，那么萬一油表燈亮了，附近又沒有加油站，還能跑多少公里呢？不同的車行駛的距離也不同，如果不堵車也不是連續(xù)上坡，正常路段行駛大部分車跑50公里是沒有問題的。如若堵車，車上拉的東西較多負荷很大，走連續(xù)上坡路段，所能行駛的公里數(shù)會大大減少。因此在不太好找加油站的地方，盡量提前加油。
油表燈亮找不到加油站一般在高速上尤為常見，駕駛員沒注意油量，行駛中油表燈亮了，恰好前方服務區(qū)沒有加油站，或者加油站整改中，不能加油。這種情況不要著急，不要想著加速往前開，趕緊找到加油站。遇到油表燈亮了，應該怎么省油怎么開，在高速上應當保持經(jīng)濟時速行駛，車速90km/h是最省油的速度，保持這個速度勻速開能行駛的最遠。在市區(qū)行駛，避免急加油重剎車，多利用車的滑行，盡量少踩剎車。
車是靠什么知道沒油了呢？汽油泵上有一個燃油液位傳感器，當汽油液面低于設定的最小值時，就會點亮燃油報警燈，提示駕駛員該加油了。此時立即加油，是不會對汽油泵造成傷害的，這就是一個提示燈，廠家不會等要對油泵有傷害了才提示，一定會在有傷害之前提示的。但如果找不到加油站繼續(xù)開，直到汽油所剩無幾甚至熄火了，會不會對油泵有傷害呢？
會有輕微影響但不至于損壞汽油泵，主要問題是油泵的散熱問題。油泵可以從兩方面散熱，一是浸泡在汽油中，所產(chǎn)生的熱量都釋放在周圍的汽油當中，靠周圍的油散熱。二是靠流經(jīng)汽油泵的油散熱，汽油泵旋轉把油輸送到發(fā)動機，流經(jīng)油泵的這部分汽油也會帶走熱量。當汽油很少了之后，就無法靠周圍的汽油散熱了，只能靠流經(jīng)油泵的油散熱，只要還有油從汽油泵流過，就會給其散熱，把熱量帶走。不過散熱效果一定是沒有油多的時候好，因此把汽油用盡會對油泵的散熱有影響。不過影響并不大，出現(xiàn)一兩次汽油泵是不會被燒壞的。
實際中，有的汽油泵在汽油很少時壞了，有人就說是因為汽油太少散熱不好而燒壞的。其實原因并不只是汽油少，還有汽油泵老化的問題，這一定是一個用了很多年的油泵。也就是汽油泵本身就存在問題，即使汽油不少，也有可能會壞掉。還有油泵老化，本身產(chǎn)生的熱量多，原來汽油多的時候散熱能力強，汽油少了散熱弱，被燒壞了。
