汽車車身面漆是車輛最外層的涂層，它是車輛外觀裝飾及防腐的直接反映。人們一般都希望汽車涂層具有極好的光澤度。光澤的優(yōu)劣除與汽車車身外形設(shè)計(jì)、車身加工的外表精度以外（如一般感覺(jué)圓弧面或凸出面的光澤較平面要好），還與所選用的涂料與表面涂層的配套工藝有關(guān)。必須具備良好的涂裝環(huán)境條件并進(jìn)行精心的涂裝設(shè)計(jì)，才能使表面涂層有優(yōu)良的裝飾性。同時(shí)，汽車涂裝屬于高級(jí)保護(hù)性涂裝，所得的面漆涂膜必須具有優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性和耐崩裂性。
目前世界上具有一定代表性的修補(bǔ)涂料品種的基本特點(diǎn)可綜述如下。
1）硝基纖維素涂料。
它屬溶劑揮發(fā)型涂料，其特點(diǎn)是施工性能良好，有一定的裝飾性。但保色性、保光性、豐滿度以及耐汽油性均差，并易磨損、老化、失光、粉化。
2）硝基改性丙烯酸涂料。
它屬熱塑性揮發(fā)型涂料。它的特點(diǎn)是施工性能良好，快干。
由于摻入丙烯酸樹脂，不但光澤和硬度比硝基纖維素涂料有所改善，修補(bǔ)性能也好，且漆膜的拉伸性和耐磨性均有提高，但保色性、保光性、耐汽油性均不理想。
3）CAB改性丙烯酸涂料。
它也屬熱塑揮發(fā)型涂料。其特點(diǎn)是施工性、修補(bǔ)性良好。由于摻入醋酸丁酯纖維（CAB），增加了耐光性，不泛黃性，并提高漆膜的流平性及溶劑釋放性，但豐滿度、耐汽油性、保光性均不理想。
4）硝基丙烯酸異氰酯涂料。
它屬雙組分涂料。由于交聯(lián)上異氰酸酯基，具有了突出的漆膜性能，提高了漆膜光澤度，打磨性能良好，耐候，但毒性大。
5）丙烯酸聚氨酯涂料。
它屬雙組分涂料。快干、耐候性、保光性、保色性良好，涂層的物理力學(xué)性能和耐介質(zhì)性優(yōu)良。室溫固化，可拋光，特別適合汽車修補(bǔ)施工，已成為汽車修補(bǔ)涂料的主要漆種，但毒性較大。
6）聚酯聚氨酯涂料。
它屬雙組分涂料。具有漆膜豐滿、光亮，力學(xué)性能和耐候性能等各項(xiàng)性能指標(biāo)比起其他類干型漆種均要高出一籌，并具有卓越的耐酸雨、抗劃傷性能。它的施工性能、低溫固化性能比以往任何一種汽車修補(bǔ)涂料強(qiáng)，是汽車修補(bǔ)行業(yè)中，使用較普遍的漆種之一，但毒性也較大。
7）有機(jī)硅改性丙烯酸涂料。
其耐候性特別好，無(wú)毒，但價(jià)格昂貴，施工條件苛刻。另外，目前國(guó)外的數(shù)據(jù)顯示硝基纖維素系統(tǒng)涂料已經(jīng)退出修補(bǔ)漆市場(chǎng)，主要汽車修補(bǔ)涂料市場(chǎng)占有率：聚酯聚氨酯樹脂涂料為60%~65%，丙婚酸聚氨酯樹脂涂料為20%~25%，熱裂性丙烯酸樹脂涂料為5%~10%，CAB改性丙烯酸樹脂涂料為1%~3%，其他類約為1%-3%。
